中国メーカーは、新たなボーナスによりフランスでの競争力の喪失に直面しており、電気自動車の価格を引き下げるなど、適応の過程にある。 BYDは競合他社のルノー・セニックE-テックとプジョーe-3008より価格を-15%引き下げた。 BYDアト3。
MGなどの中国自動車メーカーは、BYDと吉利はヨーロッパで大打撃を受けました。
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のエコロジーボーナス、電気自動車の購入のための財政援助は、もはや利用できません。これは、自動車が環境に与える影響を考慮した規則の変更によるものです。環境のためだという人もいれば、フランスの産業を保護するためだという人もいるが、いずれにせよ、ヨーロッパで生産するブランドと比べて中国人の状況は変わってくる。
しかし、中国にはエースがいる。Numerama の調査では、価格を大幅に下げることができることが示されました。彼らは何をしているのか。
MG4の次に価格が下がったのはBYD Atto 3です
MGはすでに沸騰しています。生態学的ボーナスを相殺することで彼らのモデルでMG4。今日、BYDは、電気SUVであるAtto 3の価格を引き下げて、ルノー シーニック E-テックそしてプジョー e-3008。
数字の話をしましょう。Atto 3 のコンフォート バージョンは 44,190 ユーロでしたが、現在は 37,990 ユーロです。これにより、14% の削減、6,200 ユーロの大幅な節約になります。デザイン バージョンの場合、46,690 ユーロから 39,990 ユーロへの値下げ、または 6,700 ユーロの割引、または 14.35% 割引です。ちなみにエントリーモデルはカタログから消えています。
この動きは、フランス政府が課した新たなゲームルールにも関わらず、中国メーカーが競争に残るために適応し、価格をいじる用意ができていることを明らかに示している。この戦略は全員にボーナスが廃止されたドイツでも見られます。
Chiyoye