テスラの最大の競争相手がまったく驚くべき新型電気自動車を発表

のテスラ モデル S チェック柄3 つのエンジンで 1,020 馬力を発揮するこの BYD の新しい電気自動車を彼女は恐れるでしょうか? Yangwang U7 は、中国の北京モーターショーで部分的に公開されたばかりです。私たちはすでに知っていましたテクニカルシートの一部BYD のハイエンド部門の一部であるこの印象的な電気自動車。しかし、この中国のメーカーは、率直に言って驚くべき特徴のベールを脱いだところだ。

4つのエンジンと1,300馬力

アカウントからもわかるように微博BYD の新しい Yangwang U7 は、Yangwang U8 および U9 と共有される e4 プラットフォームのおかげで、4 つのモーターを統合し、総出力 1,300 馬力を実現します。これにより、0から100km/hまで2.9秒で加速し、最高速度は270km/hに達します。 Tesla Model S Plaid の 2.1 秒および 322 km/h と比較してください。ブレーキも強力で、セラミック ブレーキのおかげで、100 km/h から 0 km/h までの距離は 33 メートルです。

Yangwang U7 が際立っているのは、その空気力学です。メーカーは、これが世界で最も空力性能の高い量産車であると発表しています。抗力係数(Cx)120km/hの速度で0.195。奇妙なことに、GAC アイオン ハイパー GTより空力的な Cd が 0.19 であると発表されています。

この車は全長 5.265 メートル、全幅 (1.998 メートル) と非常に長いですが、かなり低い (1.1517 メートル) 一方で、ホイールベース (3.160 メートル) により非常に広々とした室内空間を実現しています。

革新的なサスペンション

Yangwang U7 のサスペンションは明らかに革新的です。これらは空気圧式であり、互いに完全に独立しています。まさにオンと同じように昨年末に発表された将来の Nio ET9。これはポルシェに搭載されているものと同じテクノロジーですが、さらに一歩進んだものです。さらに、ポルシェは将来の電動車に以下の機能を搭載する予定です。この新しいテクノロジーは今後数か月以内に。

このタイプのサスペンションが何を提供するのかをプレゼンテーションビデオで確認できます。シャーシの中央に置かれた水の入ったガラスは動きませんが、車は凹凸のある地形のシミュレーションを受けます。車室内に王室の快適さを伝えるのに十分です。特に、これらのサスペンションにはエネルギー生成機構が組み込まれているため、サスペンションの動作中にバッテリーを充電できます。

残念な自主性？

残りの技術的特性については、もう少し待つ必要があります。でも最初の漏れは総重量は3095kgを超え、容量は135.5kWhの巨大なバッテリーを搭載することが示唆されました。膨大な航続距離が期待できますが、最初の非公式数値では CLTC サイクルで 800 km と発表されています。これはわずかであるように見えますが、膨大な消費量を示唆しています。特に、容量 140 kWh のわずかに大きなバッテリーで 1,000 km の自律走行に達する Zeekr 001 と比較するとなおさらです。

BYDは今後数か月のうち、2024年下半期にYangwang U7を発売する計画だ。価格は100万元以上、つまり約13万ユーロになるはずだ。しかし、この車がヨーロッパに輸入される場合、価格はさらに高くなることが予想されます。

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