テスラの最大の競争相手であるBYDは、ヨーロッパで販売されている中国ブランドの最も安価な電気自動車であるドルフィンをアップデートしている。プログラムについて: 価格を上げることなく、新しいバッテリーのおかげで自律性が大幅に向上しました。フランスではすでに発売されていたバージョン。その場合、フランスでは価格が下落するのでしょうか？よくわかりません。
アップデート後、イルカ2024 年の初めに、中国のメーカーBYDは、この超手頃な価格の電気自動車のさらなる主要な新機能を発表しました。地元メディアの報道によるとCnEVPost、BYD Dolphinの2025年バージョンは、新しいバッテリーにより中国での自律性を向上させます。
さらに進むには
中国の電気自動車に対するこの思い込みを覆す新たな証拠がここにある
詳細には、新しいBYD Dolphinはデザインの観点からはまったく変わっていません。中国向けに変更されるのは技術的な部分のみで、最もハイエンドバージョンには容量 60.48 kWh のバッテリーが登場します。他のバージョンは、アジアの小型都市車ですでに知られていた 44.9 kWh の蓄電池で対応します。これにより、中国のメーカーは、バッテリーのサイズに応じて、中国のCTLCサイクルでそれぞれ520kmと420kmの自律性を発表することができます。
フランスでは今のところ変化なし
ただし、フランスですでに販売されているBYD Dolphinには、44.9kWhのバッテリーに加えて、発売当初からこの60.48kWhのバッテリーが搭載されていることに注意してください。そうすることで自分の自主性を知ることができるヨーロッパのWLTPサイクルについて：それぞれ427kmと330km。 32.2kWhの小型バッテリーは中国では販売されなくなった（これはヨーロッパにも当てはまらなかった）。これにより、車は理論上の CLTC 航続距離 302 km に達することができました。
残りの部分については、新しいBYD Dolphinは中国に存在する技術シート全体を使用し、出力70 kW (95 hp)のエンジンを搭載しています。エントリーレベルのバージョンの場合。最上位バージョンでは出力が 150 kW (204 hp) に増加します。フランスの中間仕上げに搭載されている 130 kW (176 hp) エンジンについては言及されていません。
したがって、フランスで販売されている BYD Dolphin はより強力なエンジンと大容量バッテリーの恩恵をすでに受けているため、これらの新機能がフランスで販売される BYD Dolphin に影響を与えるかどうかは疑問です。フランスでも価格は下がりますか？中国では BYD がこれらの新しいバージョンを古いバージョンと同じ価格で販売していることから、それは想像できます。現在、フランスでBYD Dolphinを購入するには少なくとも33,990ユーロが必要です。
ただし、価格の下落を予測するのは困難です。BYDは新たな関税（合計27.4％）を支払わなければならない。同社の電気自動車をヨーロッパに輸入する。しかし、たとえ30％の関税がかかっても、同社の電気自動車は欧州で利益を上げ続けることが研究で示されているため、中国の巨大企業は価格を引き上げることはできないだろう。
Chiyoye