中国の電気自動車に対するこの思い込みを覆す新たな証拠がここにある

数か月間、中国メーカーはヨーロッパ市場で運を試す人が増えています。これは彼らが大量に到着したときからすでに始まっていましたパリモーターショー一方、いくつかのメーカーは現在、旧大陸でのマーケティングを開始しています。これは欧州連合にとってあまり喜ばしいことではないと明らかにした経済へのダメージを抑えるためのいくつかの措置。

良い結果

しかし、それだけではありません。ブリュッセルも大規模な調査を開始したについて国営メーカーに与えられる補助金中国政府による。国が対応した告発、 その間一部のブランドは事態を沈静化させたいと考えている。いずれにせよ、中王国の車に無関心な人はいません。

しかし、経済への影響に加えて、安全保障に関する懸念も引き起こします。確かに、彼らの価格は一般にはるかに低いですここで販売されているモデルのモデルと同様に、特定の面での節約と集合的な想像力が密接に関連しています。しかし、どうやらこれは現実ではないようです。特に覚えているのは、MG4は衝突テストで大成功を収めた昨年のユーロNCAP。

最近では、これらは優れた評価を獲得した Nio ET5 と EL7この手続きは欧州の独立機関によって実施されます。そして今、新しい一連のテストが実行され、その結果が得られたところです。今回も予告通りコミュニケEuro NCAP では、3 つのモデルがテストされました。アザラシワールドなどイルカ、同様にXpeng P7。

最初の 2 社はすでにフランスでマーケティングを開始しています。最近ハンドルを握る機会がありました。 3番目は少し遅れて到着するはずですが、ヨーロッパではすでに販売されています。そして少なくとも言えることは、彼らはヨーロッパのライバルたちを羨むようなことは何もない安全性の点では、それらはすべて非常に良好な結果を示しているためです。

最高点

そして、正当な理由により、3 台の電気自動車が入手されました。これらのテストでの最高評価は 5 つ星です。たとえ良い結果が特定のライバルに対して優れたセールスポイントであったとしても、これらは車を販売するために必須ではないことに注意してください。と大人の乗員保護性能は 89% です。87% が子供向けで、BYD シールとドルフィンが人気です。

したがって、それらは、テスラ モデルS、市場で最も安全な電気自動車の 1 つです。しかし、中国のセダンは、歩行者など最も弱い立場にあるユーザーに対する安全性の点でコンパクトよりわずかに劣る。どちらもそれぞれ 82% と 85% を取得します。。ドルフィンは安全装備の点でも若干優れており、姉の 76% と比較して 79% のスコアを獲得しています。

最後に、Xpeng P7 も非常に良い結果が得られるため、同胞 2 人と比べて恥じることはまったくありません。電気セダンのライバルテスラ モデル 3実際、大人の乗員の保護については 87%、子供については 81% のスコアを獲得しました。交通弱者の場合も同様のスコア。最後に、運転支援に関しては 78% を獲得しており、多数の標準装備が装備されています。

全体として、電気自動車はかなり安全であることが証明されているように見えますKia EV6 と Volvo C40 Recharge の優れた結果メルセデスはテストも行っていたが、2台の車両間の衝突。ただし、ほとんどのバッテリーモデルは、衝撃を与えた後は廃棄する必要があります。アキュムレータに触れたかどうかを確認してください。