これら 2 台の中国の電気自動車は、事故が発生した場合に市場で最も安全な自動車の 1 つです

車を選ぶとき、特に電気自動車の場合、私たちは主に次の 2 つの点に注目します。価格と自律性。しかし、別の側面も非常に重要であるにもかかわらず、脇に置かれがちです。それはセキュリティに関するものです。もちろん、私たちは運転支援装置を検討することを考えていますが、それについて考える人はほとんどいません。衝突テストのスコアを見てください。しかし、これは事故の場合には決定的なものになる可能性があります。

ニオは大ヒットだよ

もちろん、これは小さな衝突の場合には必ずしも役に立ちませんが、後者は可能性があります。まだ電気自動車をスクラップ場に送ってください。そして、これは衝撃が非常に軽く、車体にほとんどダメージを与えなかったとしてもです。しかし、より深刻な衝突が発生した場合には、可能な限り耐えるように設計された耐久性のある車が不可欠です。このために、それは側にあります衝突試験 EuroNCAP私たちは方向転換しなければならないということ。

これは独立した組織であり、市場に発売された新車をテストして、いくつかの客観的な基準に基づいて評価を与える責任を負っています。今日では、ほとんどの人がなんとかできるようになりました5つ星を獲得する、これは最高スコアに他なりません。私たちが特に考えているのは、テスラ モデル 3などモデルY、市場で最も安全な車の一つです。

しかし、セダンと SUV には新たな主要な競合相手がいます。これらは、仁王ET5などEL7、ヨーロッパ市場にゆっくりと到着し、太陽の下で自分自身のために良い場所を切り開くことを決意している2つのモデル。に示されているように、デュオは最近、衝突テストを実行するためにEuroNCAP専門家の手に渡されました。コミュニケ。そして彼らは素晴らしい成績を収め、5つ星の評価を獲得しました。

この手順が必須でない場合は、依然として強く推奨されていますなぜなら、それは顧客に対する信頼の真の保証を意味するからです。特に中国車に関しては、依然としてドライバーを惹きつけるのが難しい。しかし、後者は最終的には慣れる必要がありますが、中国は世界有数の輸出国となった。

非常に良いスコア

したがって、新しい Nio ET5 は、さまざまな障害物の上を 30 km/h から 75 km/h の間の速度で走行したこれらのテスト中、ほぼ完璧に動作しました。そしてセダンは見事に成功したこの真新しいプロトコル, 前回よりもさらに厳しい。彼女が実際に手に入れたのは、大人の乗客の保護に関して 96% の評価、子供向けは 85% です。

また、脆弱なユーザーについては 83%、運転支援については 81% のスコアを獲得しました。このシリーズの新製品には、以下の機能も装備されている必要があります。150kWh半固体電池ニーエアバッグは装備されていません。ただし、次のような多数の運転支援装置が装備されています。レーンキーピングアシストそして自動緊急ブレーキ。

新しい Nio EL7 は、次のような形をしています。テスラモデルYのライバルとなる大型SUVも非常によくやっています。示されているように、大人の乗員の保護については 93%、子供については 85% のスコアが表示されます。EuroNCAPレポート。歩行者や自転車などの弱い立場にあるユーザーは 80% 保護され、運転支援装置のスコアは 79% ですが、これは正しいです。

世界的には、中国車はかなり安全ですの非常に良いスコアによって証明されるように、マキシマムミファ9その他MG4。のルシッド・エアも非常にうまく機能します。フォルクスワーゲンID。バズ、数か月前にテストされていました。一方で、BMW i4は非常に残念だった。ご覧のとおり、最も安全な車のランキング, 電気自動車でランキングのトップに位置するのはテスラです。