ホンダは 80 年代にそれを実現しました。車のトランクに入れて持ち運べるように設計された折りたたみマイクロスクーター、モトコンポです。 2020年代にはモトコンパクトと呼ばれ、当然電動で面白い箱の形をしています。ラスベガスのCES期間中に乗りました。

おそらくあなたの注意を逃れることはできなかったでしょう10月の東京モーターショーで発表: の小さな白いスクーターホンダ良く言えば可愛い、悪く言えば完全なギミックです。いずれにせよ、モトコンパクトにはオリジナリティが欠けているわけではない。しかし、それは日本人が好む奇妙なリビングルームのコンセプトの 1 つである可能性がありますが、それは確かに現実です。

そのため、ホンダ・オブ・アメリカの代表者の一人がホテルの朝食ルームにこの本を持ってきてくれたとき、第一印象を得るために飛びつかないわけにはいきませんでした。

スーツケースほどの大きさの白い箱のような、ラストワンマイルのモビリティを目的とした小型マシンは、決してXXLサイズではありません。しかし、この車はピックアップとストレッチリムジンの本場ホンダによってよく開発されており、その過程で少なくとも 32 件の特許が出願されています。ただし、持ち運ぶのにそれほど大きなスペースは必要ありません。ヨーロッパや日本のシティカーのトランクに収まります。

したがって、このモデルは、小さなシティとセットで販売されたコンパクトの基本コンセプトに忠実であり、そのトランクは完璧にフィットするように(またはその逆に)研究されていました。

地面に非常に近い

マシンのサイズが非常に限られているため、ドライビングポジションは適切です。私たちは地面レベル、より正確に言えば、非常に珍しい実験場のカーペットの上にいると感じています。右ハンドルのトリガーで緩やかな加速が可能。

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当社のモトコンパクトの技術シートはシンプルです。前輪に配置された小型モーターが 490 ワットと 16 Nm のトルクを発生します。 7 秒で最高速度 24 km/h に達しますが、その車輪、非常に基本的なハンドリング、そして同時に単一の後輪が非常に近似的にドラムブレーキをかけていることを考えると、これはあまり合理的とは思えません。

非常に軽いステアリングとほぼその場で操縦できる機能により、部屋のビュッフェの間を移動する際に優れた機敏性が得られます。ただし、自転車道ではハンドルを切りすぎてグリップを失わないよう注意してください。快適性に関しては、深いカーペットでは非常に許容範囲ですが、サスペンションのないアスファルトでは非常に制限されます。

小型の 6.8 Ah バッテリーは 19 km の自律走行を提供します。専用アプリが直接計算してくれるので、補助なしで 19 kg を引きずる必要はありません。オンボード充電器を使用すると、標準の壁コンセントから 3.5 時間でフル充電できます。

プリアージュ エクスプレス

関節式サドルとハンドルバー、後輪の格納により、マシンの折りたたみ/展開操作は簡単かつ迅速です。スーツケース型のキャリーハンドルを使用すると、機械をエレベーターに持ち込んだり、車のトランクに積み込むことができます。しかし、体重計に載せると 19 キロあるので、どこにでも持っていく計画を立てるのは困難です...

その軽量構造を考慮すると、耐荷重は驚異的です: 120 kg (米国で販売されているということを忘れないでください…)。折りたたんだ状態のモトコンパクトのサイズは、9.4 x 53.4 x 74 cmです。コンパクトなサイズで、価格は 995 ドルと比較的手頃で、スクーターとしては高価ですが、スクーターとしては許容範囲です。そして正確に言えば、これはこの車の本当の性質の問題です...実際には本物のスクーターというよりもシート付きのスクーターに近く、たとえば、間違いなくこれから一緒に行く友達に加わるなど、短い旅行に役立ちます。このかわいいものの前に良い観客がいます。

インスピレーションの源である 80 年代のオリジナル モトコンポ。

隔週水曜日にTwitchでお会いしましょう、午後5時から午後7時まで、ライブに続きますショー「SURVOLTÉS」フランアンドロイド社が制作。電気自動車、電動自転車、専門家のアドバイス、ゲーム、体験談など、誰もが楽しめるものが見つかります。