アメリカは（あまり）高価ではない：ジープは25,000ユーロ未満で電気自動車を発売する

2025年からヨーロッパで販売されるすべての新車電気のみである必要があります、ごくまれな例外を除きます。もちろんグループの全ブランドもステラもこの義務の影響を受けることになります。

新しい電動モデル

これは明らかに次の場合にも当てはまりますジープ、現時点では必ずしもこの分野で最も先進的なメーカーではありません。確かに、比べてみると、プジョーすでに完全な製品ラインナップを揃えているが、このアメリカ企業は自社製品のみを販売しているすでに試せていたAvenger。しかし明らかに、後者はそこで止まるつもりはありません。メーカーは5月にこんな感じワゴニアSを発表, 世界中で販売される高級SUV。

しかし、すべてのニーズを満たし、幅広い顧客層にリーチするには、2 つの電動モデルではまだ不十分です。特にアベンジャーは現在開始中なので必ず与えられるわけではないので38,000ユーロから、撤回する必要がある関税4,000ユーロのエコロジーボーナス。この価格は依然として国民の大部分にとって非常に説得力のないものである。ただし、これはすぐに変わるはずです。ジープはより手頃な価格の車を発売したい間もなく。

たった今確認されたのはこれですステランティスグループのディレクター、カルロス・タバレス氏、米国で開催されたイベント中に。アメリカのサイトから中継されました車すくい、ビジネスマンは、エントリーレベルの役割を果たす新しい小型電動SUVが現在開発中であることを認めた。後者は、レネゲードという名前を取り戻しましょうサーマルおよびプラグイン ハイブリッドでのみ提供される現在のバージョンを置き換えます。欧州でも間もなく禁止されるエンジン。

現時点では、この新製品についてはまだよくわかっていませんが、確実に言えるのは、手頃な価格になるということです。そして、正当な理由から、メーカーは特定の価格について話します「25,000ドル以下」エントリーレベルのバージョンでは（約23,500ユーロ）、これは、ルノー 5 E-テックそして将来のフォルクスワーゲン ID.2 SUVも開発中です。もちろん言うまでもなく、シトロエン ë-C3、この電動レネゲードは下着を共有します。

既知の根拠

記録のために書いておくと、ヘリンボーンシティカーはステランティスグループの「スマートカー」プラットフォームをベースにしている。CMP の低コストバージョンから、グループ内のすべての小型電気自動車に使用されています。プジョー e-208にフィアット 600e。フィアットが発表したばかりなので、グループ内で広く使用されるべきプラットフォームビッグパンダ後者に基づいています。オペルに関しては、フロンテラ 7か所以前にすでにその恩恵を受けています都会の女の子それは後で到着します。

したがって、ジープ SUV は、この技術ベースと、その親戚の技術シート全体を使用する必要があります。したがって、小さなバッテリー LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)44 kWh で、NMC (ニッケル - マンガン - コバルト) よりもコストが低くなります。 ë-C3 は最大 320 キロメートル走行可能WLTPサイクルに従って。

充電が行われます26 分で 20 ～ 80%100kW直流時。交流では、車両は標準で 7 kW に制限されます。エンジン113頭の馬のうちこれにより、シトロエンは 0 から 100 km/h まで約 11 秒で加速し、最高速度は 135 km/h に達します。できました新しい ë-C3 を試してください数週間前に、私たちはほぼ説得されました。

将来の電動レネゲードがその姉のすべての要素を組み込むかどうか、あるいは、たとえば再加工されたランニングギアの恩恵を受けるかどうかは、現時点ではまだ分からない。たとえば、次のように表示できます。より冒険的な行動、そのスタイルは間違いなく異なるはずです。アベンジャーですでに行われたことにインスピレーションを得ていることは間違いありません。

しかし今のところ、この件に関してはまだ何も確認されていません。いずれにせよ、この将来の到着は、フランスのエコロジーボーナスë-C3 のようにヨーロッパで生産できるからです。2027年までにリリースされるはずだ, しかし、それまでに彼から連絡があることは間違いありません。