Intersport の主力電動自転車が、魅力的なコストパフォーマンスを備えた新しい改良バージョンで登場

それは報道関係者専用の日でした。フランアンドロイドの分野で 3 つの新しい Intersport 製品を発見することができました。電動自転車。全体のほかに新しい折りたたみ式2025 年に真に手頃な価格で発売されるこのトリコロール ブランドは、主力電動自転車もアップデートしています。gamme Nakamura, E-Crossover V（2025）と名付けました。

常にもっと快適に

もう2年前になりますが、徹底的にテストすることができましたサイクルの最初のバージョン。この 2 回目の反復では、ストロークが 60 mm から 120 mm に増加したサスペンション フォークをはじめ、いくつかの歓迎すべき改良が加えられています。これは大きなギャップであり、道路の衝撃や凹凸をますます吸収するのに役立ちます。

«もっと豪華なものにしたかったのですが、»、Intersport の自転車シリーズ全体を担当する Michel Phaff 氏が語ります。 「以前は28インチのホイールを履いていた自転車でした。 27.5インチのタイヤを装着しながらも幅は2.5インチで、より快適な乗り心地を目標に設定しました。»。

スプリングサドルが見逃せない、幅広で明らかに非常に快適です。新しいフロントヘッドライト、業界で比較的有名なハーマンズ MR4 (40 ルクス) の統合、およびMIK対応ラゲッジラック。したがって、サドルバッグや後部座席を保持するのに非常に実用的です。

これらすべての変化は実際には、顧客の間で観察された新しい要件に対応しようとしています。一般の人々が電動自転車に群がった新型コロナウイルス感染症以降の時代とは異なり、今日の市場の動きは異なっています。購入はより考慮され、運転の快適さが購入の基準となることがよくあります。

エンジンに関しても変更が行われ、トルクが80NmのナカEパワーミッドから、トルクが70NmのナカEパワーワンに変更されました。確かにトルクは低くなりますが、チーム「インタースポーツは安心させようとしていた。」ピークパワーが優れている」と詳しいことは明かされずに告げられました。

価格と在庫状況

これらの新機能はすべて、マシンの重量に当然影響を及ぼします。前モデルの 23.5 kg と比較して、25 kg になりました。この E-Crossover V が提供したいサービスを考えると、これは依然として正しいです。 Shimano Altus 8 速トランスミッション、Shimano MT200 油圧ディスク ブレーキ、460 Wh バッテリー: 覚えておくべき残りの情報は以上です。

最も重要なのは価格です。価格は 1699 ユーロ、つまり現行バージョンより 100 ユーロ高いです。このナカムラ E-Crossover V は、2025 年 4 月に Intersport カタログに掲載され、サイズは S、M、L で、オープン フレームのみとなります。

隔週水曜日にTwitchでお会いしましょう、午後5時から午後7時まで、ライブに続きますショー「SURVOLTÉS」フランアンドロイド社が制作。電気自動車、電動自転車、専門家のアドバイス、ゲーム、体験談など、誰もが楽しめるものが見つかります。