電気自動車のプジョー e-208 は間もなく汚染物質の低減を図り、ルノーのメガーヌ E-Tech を上回る可能性がある

中国の脅威に直面して、ヨーロッパとフランス政府はあらゆる手段を講じたいと考えています。旧大陸の主権を守る。中王国が崩壊した中での野心的な賭け世界有数の自動車輸出国、日本やドイツを上回る。しかし、主要当局は業界と経済を救おうとするアイデアに事欠かない。

フランスのプロダクション

そのために、フランス政府は特にフランスでの生産に力を入れています、彼の偉大な軍馬の1つ。あまりにもエコボーナスの付与のみを留保する予定だ領土内で製造された自動車に。この措置は、以下を含む多くのモデルに影響を与える可能性があります。テスラ モデル 3、MG4そしてダチア 春。

しかし、非常にフランス的なモデルでも、プジョー e-208、最近自ら申し出たわずかな力の増加と自律性の向上。実際、このシティカーは現在、スロバキアのトルナヴァで製造されています。ただし、ボーナスも付与されれば、彼女はそのボーナスを保持することができます。ヨーロッパ全土で集められた自動車。しかし、政府が望んでいるのは、プジョーその戦略を見直します。

なぜなら、メーカーは依然としてベストセラーの1つである製品の生産を変更することを計画しているためです。4月にヨーロッパで最も売れた車。この電気シティカーはこの夏スロバキアを出てスペインに向かい、そのいとこである電気自動車に加わる予定だ。オペル コルササラゴサの工場にて。しかし、政府はこれにあまり同意していない、との記事で報じられている。エコー。

実際、フランス政府は、トリコロール ブランドのスターがここで製造されていないという事実を軽視しています。そして彼はそれがすぐに変わることを望んでいます。そこで、こう言われています。後者は現在ステランティスに圧力をかけることになるだろうそれで彼は考えを変え、私たちの領土で自分の車を製造することにしました。しかし、それはそれほど単純ではありません。

11月に決定

ジャーナリストからの中継で、政府関係者は次のように説明しています。まだ議論中であり、ステランティスの決定は11月までに下される予定だ。これには巨額の資金が必要であり、国はカルロス・タバレス氏に小型モデルをフランスに移転するよう説得するための補助金の可能性を検討している。”。実際、仏伊グループのボスはこの考えに根本的に反対しているわけではない。

しかし、彼は政府に財政援助を要求する作戦であまりにも多くのお金を失わないように。しかし、どの工場がシティカーの生産に対応できるでしょうか?すべてが、選ばれるのはポワシーであることを示唆していますが、これはまだポワシーと並んで余地があります。DS3その他オペルモカ。追いつくのに十分な量があるかどうかはまだわかりません。

この新しい戦略は明らかに非常に前向きです。仕事とエコロジーの両方の観点から。車フランスの生産は他の地域よりもはるかにクリーンですそして何よりも、物流と輸送に関連する排出量を削減する必要があります。さらに、プジョー e-208 は、ソーシャルリースの対象となるフランス製の車を支持したいエマニュエル・マクロン氏が発表した。

フランス生産を主力とするルノーを怖がらせるには十分だ。メガーヌ イーテック エレクトリックその主なセールスポイントの1つ。特にシティカーは、スタートしてからすでに安価になっているので、42,000ユーロから34,800ユーロへコンパクト用。言うまでもなくLOA オファーは月額わずか 150 ユーロです。しかし、ダイヤモンド会社はすでに対応策を準備している。ルノー 5 エレクトリック、これもここで組み立てられ、プジョー e-208 に影を落とすはずです。フランスで最も売れた電気自動車トップ3、メガーヌの前。