競争が激化する中、プジョーは電気自動車の「e-208」と「e-308」の価格を引き下げることを決定した。エコロジーボーナス 4,000 ユーロのおかげで、シティカーは現在 30,000 ユーロ未満で利用できるほどです。とりわけ、Allure 仕上げでは、より大容量の 51 kWh バッテリーが利用可能になります。
昨年初めに始まった価格戦争。テスラ延々と続く一方で、中国メーカーとの競合ますます荒くなっています。しかし、それだけではありません。フランスやヨーロッパのブランドも価格を下げることに熱心です。
そしてこの間全体的な傾向は下降傾向にあります、おかげでリチウムの価格の下落。どちらを許可すべきかサーマルカーと同等の性能を達成10年の終わりまでに。しかしそれまでのところ、メーカーは主に賭けている一回限りの割引で集客し売上を伸ばすために。すべては欧州で電気自動車の登録台数が減少しているという背景にある。そしてフォードとエクスプローラーの後、の番ですプジョー割引を提供するため。
そして、ここで関係しているのは、この範囲の1つ星モデルだけではなく、2つ星モデルです。実際、それはまず第一に、プジョー e-208スタイル変更されたバージョンの少し前に。この電気シティカーは、通常、エントリーレベルのスタイル仕上げで 34,100 ユーロから始まります。しかし今、メーカーは彼に値下げを提案しています彼のウェブサイトで、今なら開始価格で32,080ユーロで表示。
ドライバーを喜ばせるもの電気自動車はまだ高すぎる。なぜなら、208 はこれから激化する競争に直面しなければならないからです。シトロエン ë-C3しかし何よりもニュースルノー 5 E-テック、今後数か月以内に25,000ユーロ未満で開始されます。幸いなことに、ライオンを連れた都会の女の子もその恩恵を受けています。4,000ユーロのエコロジーボーナス、そのため価格はわずか 28,080 ユーロからとなります。後者の価格は大幅に下がります。136馬力の電気モータートルクは260Nm。
記録のために、これには、50kWhバッテリー、これにより、362キロメートルの範囲を表示できます。サイクルWLTP。 100 kW の直流電力で 10 ～ 80% の充電は 26 分で完了します。この価格では、車にはアゲダイエローが標準装備されており、10インチのタッチスクリーン3.5 インチのプジョー i-Cockpit に関連付けられています。この機器には、7.4 kW の車載充電器とシングルゾーン自動空調も含まれています。
156 馬力のエンジンと 400 km の自律走行を備えた新しい 51 kWh バッテリーにアップグレードするには、割引なしの 37,400 ユーロではなく、35,280 ユーロから Allure または GT 仕上げを選択する必要があります。
e-208 に加えて、フランスのメーカーから 2 番目のモデルも入手可能です。これは、e-308も試してみました数か月前。後者の価格は当初 42,500 ユーロからですが、価格下落の恩恵も受けて、わずか39,430ユーロ。 E-Style 仕上げに有効な価格であり、環境へのボーナスは考慮されていません。後者が追加されると、電気セダンが費用はわずか 35,430 ユーロです。
より良い競争ができることを期待するのに十分ですテスラ モデル 3、そしてそのいとこである、オペル アストラ割引のおかげで 34,990 ユーロになります。記録のために書いておくと、プジョー e-308 には 156 馬力のエンジンとNMCバッテリー（ニッケル-マンガン-コバルト）総kWh 54。これにより表示が可能になります航続距離は411キロメートルWLTPサイクルに従ってください。充電は、100 kW の電力で 26 分で 10 ～ 80% まで行われます。
に示されているように、オンラインコンフィギュレーター、車にはオリビングリーンが標準装備されており、互換性のある10インチのタッチスクリーンが装備されています。Apple CarPlayなどアンドロイドオート、同じカスタマイズ可能なサイズのハンドセットに関連付けられています。運転支援には、後部駐車支援やパックドライブアシストこれには、Safety Plus Pack と拡張交通標識認識が含まれます。最後に、ヒートポンプ同様に車の基本装備の一部でもあります。11kWの車載充電器。
Chiyoye