ルノーは、瞬時に充電できるXXLバッテリーを搭載した大型電気SUVを準備中

今後数年間でルノーから多くの新製品が登場するだろう。ルノーリューション戦略の一環として、このブランドは、いくつかの象徴的なモデルを最新のものにしながら、過去を一掃したいと考えています。その中で、ルノー 5そしてR4、コンセプトを経て間もなく製品版がリリースされる予定ですが、セニックは電気SUVの形で復活します。

メガーヌは言うまでもなく、昨年リニューアルされ、新しい形状とエンジンを搭載しました。キャピタル・マーケット・デー中にブランドのボス、ルカ・デ・メオ氏が発表したように、2030年までに合計6つの電動モデルがリリースされる予定だ。コミュニケ。

これらはアンペールによって開発されます。電気に特化した新しい組織ルノーグループが発表した。そして、そのうちの 2 つについてまだ詳しく説明されていない場合、ジャーナリストは次のように述べています。ラルガスしかし、そのうちの 1 つに関する貴重な情報を入手することができました。これは2027年中に日の目を見ることになり、大型SUVの形になる予定だ。。

したがって、2024年に計画されている将来のセニックよりも上位に位置し、論理的にはよりプレミアムな位置付けを採用することになります。後者は、次のことからインスピレーションを受ける可能性があります。コンセプト ルノー モルフォズ、2020年3月に発表され、大型ファミリーモデルを予感させる一方、ホイールベースは数センチメートル延長される可能性があります。

現時点では、この範囲に今後登場するこのモデルのスタイルについてはまだ何もわかっておらず、その名前についてもまだ手がかりがありません。ただし、美的要素が導入されているのを見つける必要があります。メガーヌ イーテック エレクトリック特にライトシグネチャに関して。しかし、現時点では何も確かなことはありません。

いずれにせよ、この将来の電気 SUV は超テクノロジーのものになるでしょう。これは確かにそうあるべきです新しい SDV プラットフォームをベースにした最初のプラットフォームの 1 つダイヤモンドブランドが設計した（Software-Defined-Vehicle）。これにより、Googleが提供するテクノロジーとクアルコムSnapdragon Digital Chassis ソリューションをルノーに提供。

簡単に言うと、このプラットフォームには、ドライバーと乗客に最適な接続と多数のサービスを提供する役割を担う 1 つ以上のスーパーコンピューターが統合されています。このように接続されると、SUV は数多くのエンターテイメントおよび運転支援機能の恩恵を受けることができ、常にアップデートされます。リモートOTAアップデート。

急速充電と非常に大容量のバッテリー

ルノーからのさらなる情報を待つ必要があるが、アーガスは、この将来のSUVが真新しい機能を備えていることを発表した。200 kW 同期巻線ローター電気モーター、272 馬力に相当。後者はレアアースを使用せずに設計されており、この新モデルの発売日である2027年からクレオン工場内で生産される予定です。

ジャーナリストらはルノー・グループのエンジニアリング責任者、ジル・ル・ボルニュ氏からも次のような確認を得た。これには800ボルトのアーキテクチャが搭載されます。など、すでに多数のモデルに搭載されています。EV6にしましょう、ヒュンダイ アイオニック 5その他ポルシェ タイカン現時点では、車が吸収できる最大電力が不明であっても、特に高速充電の恩恵を受けることができます。

さらに、これには90kWhの大容量バッテリーが搭載されるエンビジョン社が提供。 SUV生産拠点のすぐ隣にあるドゥエーで生産される予定だ。車があまり消費しなければ、良好な自律性を約束するのに十分です。

このような大容量のバッテリーの選択は意外に思われるかもしれません。実際、昨年10月、ルカ・デ・メオ氏は電気自動車の価格について語り、サーマルモデルの登場と同等になるとはまだ考えていないと宣言した。彼はまた、大型バッテリーはまったくナンセンスであると主張した。サイズを小さくするだけで生産コストを下げることができます。

したがって、特に800ボルトのアーキテクチャによりより迅速に充電できるため、将来のSUVは実際にはわずかに小さな蓄電池を搭載する可能性があります。車の重量を大幅に圧迫する巨大なパックは必要ありません。逆説的に消費が増えることで自主性が低下するだろう。

いずれにせよ、詳細を知るには辛抱強く待つ必要があるが、ルノーはすでに将来のR5エレクトリックとセニック、そして翌年のR4の2024年の発売の準備で忙しい。