明らかに、ルノー メガーヌ E-テックのレンジは何度も修正されているでしょう。現在までの最新イベント: より手頃な価格の新しいエントリーレベル バージョンの登場。到着、というか他所からの帰還…。
ルノーは、そのラインナップにいくつかの変更を加えたところです。電動メガネイーテック。最も注目すべき変更は、小型バッテリー EV40 バージョンの登場です。これにより、Losange は次のようなサービスを提供できるようになります。より競争力のある開始価格。このバージョン数週間前に消えた。
電気自動車のメガーヌ EV40 は、エクイリバー仕上げで 33,000 ユーロから始まり、カタログの中で最も入手しやすいため、装備に関しては最も寛大ではありません。したがって費用がかかります4,000ユーロ以下メガーヌ EV60 よりも同等の仕上げが施されており、エントリーレベルのステータスを与えています。
自律性の低下
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EV40 には次の要件が必要であることに注意してください。譲歩EV60と比較。バッテリー容量が低い (40 kWh) ため、航続距離は 300 km (WLTP サイクル) に低下します。比較のために、EV60 とその 60 kWh バッテリーは、バージョンに応じて 450 ～ 470 km の理論上の自律性 (WLTP サイクル) を保証します。
EV40もわずかに充電の分野で遅れている。高速端末では、せいぜい許容範囲だけです85kWEV60の130kWと比較して、直流電流の最大値となります。ただし、10％から80％充電までの運動はどちらの場合も37分で完了するようです。
発売当時、ルノーは、以下の機能を持たないEV40も販売した。急速充電、しかしそれは永久に消えてしまいました。また注意すべきことヒートポンプを標準装備そしてEvolution ER、Techno、Iconic仕上げにはバッテリー最適化システムが搭載されています。そして良いニュースは、これらの改善が結果をもたらすわけではないということです。追加費用なし。
中国のライバルよりもまだ高価
この価格調整にもかかわらず、電動メガーヌ E-Tech は引き続き販売されます。より高価なそれはMG4、そして依然としてかなりの割合で。中国のこのライバルは、実際には29,990ユーロから提供されています（ボーナスは差し引かれません）。メガーヌは、価格の面でさらに攻撃的な新たな競争相手にも直面しなければなりません。中国BYDのイルカ。
小型バッテリー電気メガーヌは過去にすでに販売されています。さらに、彼女は持っていません大きな成功には至らなかったというのは、平均すると売上の 5 分の 1 にすぎないからです。また、彼の復帰は一見すると意外に思えるかもしれない。しかし、最終的には、この選択は次の点に完全に当てはまります。ルカ・デ・メオのビジョン, 小型バッテリーを使用した電気自動車の価格を下げたいと考えているルノーグループのボス。
Chiyoye