ルノー、100%電気自動車「ルノー セニック E-テック」の初画像を公開

ミニバンはもはやあまり人気がなくなり、ほとんどすべてが市場から消えてしまったことを私たちは知っています。今ではSUVに取って代わられています、はるかにトレンディで顧客から高く評価されています。ルノー特に、セニックとエスパスを隆起モデルに変換する前に、元の形式で終了させました。

戦争が始まっています

数か月前、ダイヤモンド会社がベールを脱いだ新世代のその空間, オーストラルから派生したハイブリッドエンジンを搭載した大型SUV。しかし、メーカーも他のメーカーと同様、電動化を加速し、より多くのモデルを提供する必要があるだろう。ゼロエミッション（排気）。こうして、昨年の初めに、彼はセニックを電動に戻すと発表した。

2022年5月に実現したプロジェクト。シーニック・ビジョンのコンセプトの解明。後者はその後水素で動作しましたが、大まかに発表されました次の製品バージョンのデザイン。その後、昨年の 6 月に、このスタイルの研究が再び話題になりました。テクノロジー企業6社によって作り直された新バージョン。

しかし今、ようやく事態は好転し始めています。電動SUV、最終バージョンでついに垣間見ることができます。でコミュニケダイヤモンドメーカーが明らかに一連の公式写真厳重なカモフラージュ下の車を示しています。同社は、この将来のセニックのいくつかの例が今後数カ月間に公道を走行する予定であると発表した。スパイカメラマンの下から敷物を引き抜く方法ですが、それだけではありません。

ルノーは以下にインスピレーションを受けたようだ。プジョー、同様の作戦を開始したばかりです。将来の 3008 電気、誰が持っていますかすでにドライビングポジションを明らかにしている。したがって、この分野で戦っている 2 つのメーカー間で戦争が本格的に始まりました。フランスで最も売れているモデルのランキング少なくともサーマルカーに関しては。

メガーヌ E-Tech の中心部

現時点では、再開されるはずのSUVがどのようなものになるのかを正確に知ることは困難です。新しいスタイル変更されたルノー クリオのスタイル上のアイデンティティ。線がかなり角ばっているように見える場合は、損傷する危険があります。Cx(抗力係数)、彼らはその概念について少し賢くなります。兄貴分となる人物の後方に新たなライトシグネチャーが到着していることに気づきました。ルノー メガーヌ E-テック。

現時点ではドライビングポジションの画像は公開されていない。後者は、前の概念で提示されたものよりもはるかに従来的なようです。むしろ、シリーズ版に期待するべきです。エスパスや他のラファールのプレゼンテーションを継承。また、多くの点で依然として非常に謎に満ちているこの新たな到着の規模を知るには、待たなければなりません。

彼はおそらく再開するはずだメガーヌの60kWhバッテリー最大470キロメートルの航続距離を提供WLTP220馬力の電気モーター。 SUVが87kWhのバッテリーを継承していることも除外されません。日産 アリア1回の充電で最大600キロメートル走行できるという。この3台の車両は共用します同じCMF-EVプラットフォーム。

一般の前で最初の一歩を踏み出すこの将来のルノー・セニックについて詳しく知るには、新学期が始まるまで待たなければなりませんミュンヘンモーターショーで。後者は9月5日にオープンします。価格の点から言えば、この新しいバージョンは間違いなく40,000ユーロのマークを超える、彼女がその資格があるかどうかはまだわかりません。5,000ユーロのエコロジーボーナス。