プジョー e-208 vs ルノー ZOE 2019: 電動シティカーの接戦

長い月日を経てからかい、プジョー e-208 が公式プレゼンテーションの対象となった昨年3月のジュネーブモーターショーにて。プジョー製品群へのこの新しい電気自動車の導入がメディアで大きく取り上げられたとしたら、ルノー ZOE 2019 の登場セクターニュースでも中心的な位置を占めています。そして、それぞれのリリース時に同じ戦場で戦うことになるこれら 2 台のゼロエミッションシティカーを比較することよりも論理的なことはあるでしょうか。

デザイン: 味と色については議論しません

e-208 の外観と最新の ZOE のどちらを選ぶかは、実際には難しいです。 2 つの製品のスタイルが矛盾する場合、それぞれの好みがユーザーの選択の指針となります。しかし、最初に指名された方が、よりスポーティなラインとより積極的なキャラクターで際立っていることは明らかです。 ZOE の第 3 世代がその柔らかな形状に別れを告げたとしても、そのデザインは主な競合他社と比較するとまだ滑らかすぎます。

その前面はこの観察をよく反映しています。ライオン ブランドの車両は、ヘッドライトの高さに位置する 3 つの爪と、シールドを噛む犬歯が特徴的な力強い外観を示しています。ダイヤモンド会社の C 字型 LED 照明の特徴が ZOE に採用されており、その結果は確かに名誉なことですが、効果はそれほど高くありません。 e-208 の青いグリルも、その「エレクトリック」な側面を思い出させます。

寸法: 詳細が重要

この象徴的なデュオのサイズはどうでしょうか?この小さな比較ゲームでは、最新世代のルノー ZOE が「利点»: 全長 4084 mm は e-208 の 4055 mm を上回り、高さ 1562 mm はライバルの 1430 mm よりも優れています。ただし、後者は幅が広くなるように設計されており、1730 mm と比較して 1745 mm です。このペアのホイールベースはわずかに異なります。プジョーは 2.54 メートル、プジョーは 2.59 メートルです。ルノー。

アドバンテージという用語に引用符が使われているのは重要ではありません。e-208 の重量は伝えられていませんが (フロント 1480 キロ)、ZOE の測定値の増加がその自動車性能に影響を与えていることは間違いありません。以下で説明します。一方、後者はトランク容量がトランクの 260 リットルに対して 338 リットル（最大 1225 リットル）と、同等のものよりもはるかに広いことを期待する必要があります。

寸法 プジョー e-208

• 4055 mm (長さ) x 1745 mm (長さ) x 1430 mm (高さ)
• ホイールベース: 2.54メートル
• トランク容量：260リットル
• 重量: NC

寸法 Renault ZOE 2019 (前世代と同じ)

• 4084 mm (長さ) x 1730 mm (長さ) x 1562 mm (高さ)
• ホイールベース: 2.59メートル
• トランク容量：338リットル、最大1,225リットル
• 体重: 1480キロ

パフォーマンス: より速い雌ライオン

観察結果は明らかです。ソショー社のチームは、賞賛に値する以上のパフォーマンスを備えた電気シティカーを提供することで胸を張りました。 100 kW のエンジンと 260 Nm のトルクにより、0 ～ 100 km/h まで 8.1 秒で到達し、最高速度は 150 km/h に達します。

比較のために、ZOE は 245 Nm のトルクを発揮する 100 kW R135 エンジンを搭載していますが、ポストに打ちのめされる危険があります。時速 100 km に達するまでに 10 秒かかりますが、ペースの最大値は約 140 km//です。 h.したがって、プジョー e-208 の方が有利です。

プジョー e-208 のパフォーマンス

• モーター：100kW
• カップル : 260 Nm
• 加速：0～100km/h 8.1秒
• 最高速度: 150 km/h

パフォーマンス ルノー ZOE 2019

• エンジン：R135 100kW
• カップル : 245 Nm
• 加速: 0 ～ 100 km/h 10 秒
• 最高速度: 140 km/h

e-208が「スピードフリーク» 最高のパフォーマンスを実現するために、ZOE にはユーザーを引き付けるもう 1 つの大きな利点があります。それは、自律性の向上です。 52 kWh ZE 50 バッテリーを搭載しており、WLTP 承認サイクルに従って 390 キロメートルに近い航続距離を実現します。

340キロメートルの自治権プジョーしたがって、50 kWh のバッテリーにもかかわらず、依然として WLTP 標準に従っています。この特性がユーザーの最終選択における重要な要素であることを知っているため、購入時にはバランスが ZOE に傾く可能性が非常に高くなります。

ただし、2 つのトリコロール旗艦があるため、リチャージの平均時間を比較するのは困難です。伝達された基準時間は、急速充電を除いて実際には同じではありません。e-208 では 30 分以内に 80% の自律性が回復しました。どちらか。しかし、具体的に数字で言うと、それは何を意味するのでしょうか？

30 分以内に、後者は再び 272 キロメートルをカバーできるようになります。一方、ZOE 側では 150 キロメートルです。実際、ライバルの 100 kW 端末と比較して、ルノーは 50 kW 端末と最大の互換性があります。残りについては、以下の概要を参照してください。

航続距離と充電プジョー e-208

• バッテリー: 50 kWh、8 年間または充電容量の 70% で 160,000 km 保証されます。
• 行動範囲：WLTPサイクルによると340キロメートル。
• 充電：家庭用コンセントで16時間。ウォールボックスの三相で 5 時間 15 分。急速充電で 80% まで 30 分。

航続距離と充電 ルノー ZOE 2019

• バッテリー: バッテリー ZE 50 de 52 kWh。
• 行動範囲：WLTPサイクルによると390キロメートル。
• 充電: 7 kW ウォールボックスで午前 9 時 25 分、11 kW 公共端末で 2 時間で 125 km、50 kW DC 端末で 30 分で 150 km。

運転支援装置: ほぼ一致

2019 年には、火力自動車と電気自動車の両方に、ユーザー エクスペリエンスを最適化することを目的とした多数の運転支援機能が装備されています。この点で、決闘は全体的にバランスが取れています。したがって、この 2 台のシティカーには、車線維持支援、交通標識認識システム、死角警告、ライトの自動切り替え、車線逸脱警報、自動緊急ブレーキ、多数の駐車支援または自動駐車ブレーキが装備されています。

プジョー e-208 には、ストップ アンド ゴー機能を備えたアダプティブ クルーズ コントロール、衝突危険警告、ドライバー注意警告など、いくつかの機能が船首に追加されています。反対に、ZOEには速度超過警報が装備されています。つまり、試合は非常に接戦であり、特徴は数多くあります。

価格と入手可能性: タイミングの重要性

2つの電気式の価格表については謎が残っています。価格は正式には発表されていない。ただし、プジョー e-208 の価格は約 32,000 ユーロと予想されています。 ZOEは間違いなく最大の敵の車輪にスポークを取り付けるために並ぶ必要があり、その価格も約3万ユーロです。発売日：2019年秋、全員対象！

結論

フランスのブランドの 2 台のシティカーには、誰もが認める利点があります。プジョー e-208 は、よりスポーティなデザインと優れた自動車性能で魅了しますが、ZOE 2019 は、大きなトランクを忘れずに、より快適な室内空間を備えているようです。その自律性も競合他社の自律性を50キロ上回っていますが、100Wの高速充電との互換性がないため、そのコピーは多少傷つきます。しかし、この二人は、システム内に非常に多くの運転補助装置が搭載されているという点では、あまり目立つことができません。

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