2025 年はシュコダにとって輝かしい年として始まります。 2024年末に新型Elroqを発売した後、チェコのメーカーは、プログラムに基づいて、新しいフロントエンドと新しい、より冒険的な精神を備えたEnyaq電動SUVをアップデートする予定だ。
シュコダにとって電気機器の面ではすべてが加速しています。数年間抵抗するよりもうまくやっていた後、エンヤク、チェコのメーカーが発売しました。エルロック、主な競合他社よりも安価な電動都市型SUV。
シュコダの電気販売に少し弾みを与えるのに十分であり、この勢いは今年の初めにも続くだろう。ブランドは、Enyaq のリスタイルを発表します。。プレゼンテーションの前に、メーカーは、Elroq で最近見られた美的コードを採用する新しいフロントエンドを含む主な変更点の概要を説明します。シュコダによれば、自律性という点でさらに数キロメートルの貴重な距離を獲得するため読んでわかるようにプレスリリース。
微妙な展開
したがって、プログラムでは、大きなグリルが消え、代わりに薄い黒い要素が配置されます。電気式の利点は、グリルが必ずしもそこにある必要がなくなることです。有名なインディアンのロゴも、シュコダのモノグラムでは全文字で消え、車体の色と対照的に暗くなっています。
画像が示すように、残りの部分は実際には変更されず、リアライトのライトシグネチャーが新しくなっただけで、クラシックモデルであろうとも、新しいリムがカタログを埋め尽くします。エンヤクカット。
スケッチの 1 つは、おそらくかつてオクタヴィアに存在したような「スカウト」仕上げの冒険者バージョンが登場する可能性を示唆しています。したがって、Enyaq には、ロッカー パネルやシールドの底部と同様に、プラスチック製のホイール アーチを備えた追加の保護要素が与えられる可能性があります。要確認。
自律走行距離600km達成?
技術的には、シュコダは自律性がわずかに向上したこと以外は何も確認していません。空気力学的な仕事フロントパネル経由。このデザイン変更は、数か月前からカタログから消えていた 58 kWh バッテリーを搭載したエントリーレベルの 60 バージョンの復活を示す可能性もあります。
現在、Enyaq は 77 kWh の大容量バッテリーを搭載したバージョン 85 でのみ利用可能で、以下の範囲に対応しています。510~580kmの自治権WLTPバージョン(推進または四輪駆動)と仕上げに応じて異なります。
これにより、現在ベース 85 バージョンで 53,570 ユーロからとなっている請求額を下げることも可能になり、元に戻すことが可能になります。47,000ユーロの基準を下回る資格があること2025年のフランスでのボーナスに。