Tesla Model Y の強力なライバルである Smart #5 は、印象的な寸法と興味深いパフォーマンスを備えた電動 SUV です。
ほら、#5 はわかっています。確かに、Smart #5 は、吉利(ボルボ、蓮など北極星）およびメルセデス・ベンツは、中国の規制当局によって承認されています。私たちはそれを見たことがありましたそしてコンセプトカー。印象的な寸法と驚くべきパフォーマンスにより、この電気自動車市場への新参者は、競合他社を圧倒するのに十分な力を持っています。
さらに進むには
これは、超急速充電するテスラ モデル Y のライバル、未来の電動スマートです。
念のために言っておきますが、Smart はすでに販売されています彼の短編小説 #1、小型コンパクトSUVSEAプラットフォームに基づく中国のグループによって開発され、最近テストしたボルボ EX30。そして昨年は の番でした#3より印象的な寸法とクーペのシルエットが日の目を見ることになります。
しかし、したがって電気自動車のみを販売するメーカーは、今後数年間でその製品群をさらに開発したいと考えています。その上小さくて手頃な価格のシティカー, Smart は、より大規模なモデルも信じています…したがって、#5 です。
印象的な寸法
したがって、Smart #5 は小型 SUV ではありません。長さはまだ4.7メートルあります, 中型SUVとしてはかなり長いです。ホイールベースは2.9mで、路上での安定性が高く、室内空間も十分に確保されている。
5ドア5人乗りで、18～21インチのホイールを装着可能。車の重量は、638馬力のトップトリムレベルで2,450kgです。スマート #5 にはテスラのモデル Y に対して主張すべき議論があると言えば十分だろう。
4つのパワートレインオプション
Smart #5 には、完全な範囲に対応する 4 つのパワートレイン オプションがあります。シングルエンジンの後輪駆動バージョンを開発250 kW (335 hp) または 267 kW (358 hp) の出力。
一方、AWD 全輪駆動バージョンには 2 つのモーターが装備されています。フロント モーターは 165 kW (221 hp)、リア モーターは 267 kW (358 hp) または 310 kW (416 hp) です。総合出力 432 kW (579 hp) または475 kW (638 馬力)。
RWDバージョンには以下が装備されています電池 リン酸鉄リチウム (LFP)、AWDバージョンには、ニッケルマンガンコバルト（NMC）電池。
急速充電と興味深い自律性
スマート #5 に装備されるのは800 V アーキテクチャそして4C充電。 「4C」は充電速度を指し、バッテリーがその容量に対して処理できる最大充電電力を示します。ここでの意味は、Smart #5 は 15 分でフル充電可能。急いでいるドライバーや高速道路での長距離移動が多いドライバーにアピールする印象的なパフォーマンス。
最大のバッテリーは 100 kWh です。航続距離とCLTCサイクルは700km。 WLTP サイクルに換算すると 10 ～ 15% 減る、つまり約 600 km を見込んでください。
印象的な寸法とパフォーマンスを備えた Smart #5 には、競合するすべての機能が備わっています。モデルYテスラの。特にヨーロッパでの正式発表を待ちましょう。欧州の新しい関税により、複数の中国メーカーの業績が冷え込んでいる。これは、吉利汽車が本気で競争したいのであれば、最高のニュースとなる。モデルY後者がドイツ製であることを考えると。
隔週水曜日にTwitchでお会いしましょう、午後5時から午後7時まで、ライブに続きますショー「SURVOLTÉS」フランアンドロイド社が制作。電気自動車、電動自転車、専門家のアドバイス、ゲーム、体験談など、誰もが楽しめるものが見つかります。
Chiyoye