スマートは残念ながら電気自動車から後退する

自動車ニュースをフォローしている人なら、2035 年から新しいサーマルカーの販売が開始されることを間違いなくご存知でしょう。ヨーロッパでは厳しく禁止されるだろう。そしてこれは、多くのメーカーや特定の政府の抗議にもかかわらずです。ただし、これは瞬く間に行われるべきではありません。

振り返って

同時に電気自動車の登録も減速を経験し、世界中でも、ヨーロッパでも、フランス全土でも。私たちはそれを見ました最近明らかになった数字を通して。明らかに、これでブランドが安心するわけではありません。彼らの多くは衰退に苦しんでおり、将来の計画を見直したいと考えています。このため、ボルボあるいはフォードついには販売だけを目的とすることを諦めた2030年からの電気自動車。

そして彼らだけではありません。これも同様です頭いい、現在は電気自動車のみを販売しています。しかし、この会社はダイムラーグループと中国企業に属しており、吉利、ドアを閉めたくない。これは、ブランドの広報担当者が、プラグインハイブリッドバージョンの息子SUV #5準備中だった。英国サイトのジャーナリストに話したのは、スマート社の欧州事業責任者だった。自動車。

後者は次のように説明しています。私たちは、燃焼エンジン、特にハイブリッド エンジンを動力源とする個人のモビリティを、純粋な電気駆動への移行技術と見なしています。多様化するお客様のご要望やご希望に応えていくことが重要です。スマートにはできませんいかなる技術的解決策も排除する今、未来のために」。さらに、PHEV テクノロジーは、メーカーにとって最大の市場の 1 つである中国で成功を収めていることもわかっています。

現時点では、この新しいバージョンに関する技術情報は不明です。ただし、新しい特性を引き継ぐと言われています。吉利ギャラクシー7 EM-i。これは、1.5リッターのターボチャージャー付き4気筒ガソリンエンジンと215馬力の電気モーターを組み合わせたものです。すべてはバッテリー LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)8.5 または 19.1 kWh、最大航続距離 120 キロメートル CLTC を提供します。どちらか約102キロメートルとWLTP承認。

論争の的となった選択

ちなみに、現在の電動バージョンは走行可能です。最大650キロメートル100kWhの大容量バッテリーのおかげで、ヨーロッパサイクルで使用できます。すべて電源付き339～588馬力2 つのエンジンを搭載した Brabus バージョンの場合。これがまだ確認されていない場合、PHEVバージョンの販売は2026年中に開始されるはずであると言われていますが、電気バージョンは今後数か月以内、おそらく今年の夏に登場する予定です。

しかし、すべてがバラ色というわけではありません。なぜなら、プラグインハイブリッドはエンジンであることがわかっているからです。見た目よりもはるかに汚染されている。特にバッテリーを充電しないドライバーだけでなく、それに有利な承認テストも原因となっている。ただし、これは変化すると予想されます新しいユーロ 6e bis 規格の登場、より厳しいテストが導入されます。何ができるだろうかPHEV車の消滅を早めるまもなく、より高いペナルティが課せられるリスクが生じます。

吉利グループ内で電気自動車のみの販売を諦めるブランドはスマートだけではないことを知っておくべきだろう。これも同様です蓮の馮清峰CEOは、「スーパーハイブリッド」技術を搭載したモデルを発表すると発表した。 SUV は、エレクトレは特にその権利を有するが、それに匹敵する別のモデルは、ポルシェ マカンは 2025 年のどこかの時点で計画されています。ジーカーも起動します3つのPHEVモデル今後数か月以内に。