まだドイツ当局からの最終承認を待っているが、ベルリン・ギガファクトリーは早ければ10月にもこのゴマを受け取り、電気自動車の生産を開始する可能性があるとイーロン・マスク氏は発表した。

ベルリンのギガファクトリー // 出典 : テスラ

ベルリンギガファクトリーは予定より数か月遅れていますが、それは事実です。テスラの社長イーロン・マスク氏は昨年5月にこのニュースを認めた。結果:欧州で生産される最初のテスラの生産は、2021年夏に予定されていた当初の仕様に準拠せず、その後2022年初めに納入される予定だ。

しかし、お客様の期待に応え、約束を守るためには、マスク氏は単に上海ギガファクトリーに電話しただけだ。たとえば、この工場からは、最初のテスラ モデル Y、旧大陸への配達が現在行われています。

マスク氏は10月に期待

そのため、モデル Y は車体に「モデル Y ではありません」という皮肉なメッセージを刻印しました。最近オランダで発見された。テスラのようなコミュニケーションの芸術。しかし、カリフォルニアのグループは目標を達成し、ほぼ予定通り、つまり10月に生産ラインを立ち上げることができた。

Tesla Model Y ミッドナイトグレーメタリック // 出典: Tyler Casey – Unsplash

«最初の車の製造承認を得るのが待ちきれません。運が良ければ10月になるかもしれません。» イーロン・マスク氏は、地元支持者でアンゲラ・メルケル氏の後継首相候補であるアルミン・ラシェット氏とともにベルリン会場を訪問中に、特に口を滑らせた。

ここで、ギガファクトリー・ベルリンはすでにほぼ稼働しているが、不足している可能性があるのは当局が発行した最終的な建設許可だけであることを理解する必要がある。この国の行政上の難題を躊躇なく指摘したイーロン・マスク氏を大いに落胆させたのは、許可の到着が遅いことだ。

イライラするような管理の遅さ

この許可がなければ、ベルリンの工場はただの工場です。«空の殻»。そして、この許可がテスラに与えられない限り、カリフォルニアのメーカーは自動車の生産を開始できないだろう。アーミン・ラシェット氏は、ドイツの長い管理プロセスに関してスペースXのCEOをサポートすることを躊躇しません。

«ドイツでは、何か新しいものを発明する方が、官僚制を解体するよりも技術的に簡単であるように思えることがあります。」と彼は言いました。明らかに複数の人をイライラさせる問題。

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