テスラは、車両の構成を時間の経過とともに慎重に更新することで知られており、そのため、自分が何を購入しているかを一目で確認することが困難になっています。そこで私たちは、ブランドの主力車であるテスラ モデル 3 に関して中古市場をナビゲートするお手伝いをします。入手可能なさまざまなバージョンの間で、どのバージョンを優先すべきでしょうか。また、その理由は何ですか?すべてをお伝えします。
Tesla Model 3 には多くの改良が加えられました2019 年に旧大陸に導入されて以来、現在では標準的な電気トランク、ヒートポンプ、さらには二重窓が見られるとしても、最近まではそうではありませんでした。
アメリカの電気セダンの中古市場が拡大し、ここ数日で中古価格が暴落しているでは、検索で最も興味深いモデルを特定するために、さまざまなバージョンを見てみましょう。バージョン間、バッテリー容量、自律性、パフォーマンス、標準装備など、さまざまな点で考慮すべき重要なことをすべて一緒に検討しましょう。テスラ モデル 3中古。もご覧いただけます私たちが厳選した最高のテスラ利用可能。
Tesla Model 3 の最も高価なバージョンは、他のバージョンよりもスポーティな動作を提供するバージョン、Tesla Model 3 Performance です。真実2つのエンジンを搭載したレーシングカー(前部に 1 つ、後部に 1 つ)、0から100km/hまで3.3秒、彼女は私たちに強い印象を残しました2021 ヴィンテージのテスト。彼女はそのうちの一人です最高の電気セダン今日まで。
2019 年の初めにリリースされた Tesla Model 3 Performance は、当時の Tesla の最高のすべてを結集しましたが、それ以来大きく進化しました。 2019年モデルには、手動リアトランク、赤いブレーキキャリパーを備えた20インチのライトグレーのスポーツリム、指紋がつきやすいピアノブラックのセンターコンソールが特徴でした。
さらに、2019年モデルにはワイヤレススマートフォン充電器はありません, しかしその代わりに、有線充電用の2本のケーブルを備えたスロットがあります。これらの 2019 パフォーマンス バージョンのバッテリーの容量は 78 kWh で、自律走行が可能ですWLTP530キロで発表され、パワーインを受け入れますスーパーチャージau最大250kW。
2020 年には、テスラ モデル 3 パフォーマンスに最初の変更が加えられ、リムの色が変わり、より暗くなりました。 2019 モデルとの唯一の顕著な違いはこれです。
大きな違いが見られるようになるには、2021 年まで待たなければなりません。待望の電動リアトランクの登場。多くの人にとって、これは特にこのような高価な車両では欠かせない要素です。新しいテスラ モデル 3 パフォーマンスは少なくとも 65,000 ユーロで購入できることを思い出してください。電動トランクに加えて、インテリアデザインはセンターコンソールレベルでわずかに変更され、ワイヤレス充電器とサテン仕上げが追加されました。外装のクローム仕上げはサテンブラックに変わりました。
リムのデザインが「」形式に変更されました。オーバータービン» 最も美しい効果があり、ヒートポンプ登場冬場の暖房の影響を最小限に抑えることができます。最後に、2019年バージョンと2020年バージョンにはなかった、ヒーター付きステアリングホイールと二重ガラスが2021年モデルに搭載されます。WLTPの航続距離が567キロメートルに増加、一部の2021年モデルのバッテリーは容量が大きくなり、80kWh以上に達しました。
2022 年、テスラは Tesla Model 3 にいくつかの新機能を追加しました。AMD Ryzenプロセッサ中央スクリーンの応答性が前モデルよりもはるかに向上し、ドアのインテリア デザインが変更されてダッシュボードが拡張されました。
残念ながら、2022 年バージョンで使用されるバッテリーは 2021 年バージョンよりも小さく、WLTP 航続距離は 547 キロメートル (または 3.5% 減少) に増加します。。
選択する際に考慮すべき重要な要素は充電速度ですが、現時点では 2019 年バージョンのほうが優れています。それ以来、テスラにはいくつかのバッテリー サプライヤー (特に LG) があり、匹敵するものがないことは明らかです。 2020 年以前に Tesla Model 3 Performance に搭載されていた唯一のパナソニックの急速充電性能。
実際には、10 ～ 80% の充電には、以前のモデルでは 30 分かかりましたが、約 35 分かかります。
テスラ モデル 3 長距離
Tesla Model 3 Grande Autonomie は、WLTP 自律性の表示という点で、このシリーズの主力モデルです。2019年にフランスで発売されたとき、走行距離は560キロだった。当時のベーシックバージョンには18インチのエアロリムが装備されており、オプションで19インチのスポーツリムが用意されていました。バッテリーはパフォーマンスモデルと同じ、約78kWhのパナソニック製だった。
このモデルの Tesla スーパーチャージャーの充電電力は最大 250 kW であり、0～100km/h加速は4.4秒。このバージョンには、車両の前後に配置された 2 つのモーターによる全輪駆動。
2020 ヴィンテージはほぼ同じでしたが、リムのわずかなスタイル変更に加えて、大きな変更が現れたのは 2021 年でした。 Tesla Model 3 Long Autonomy に新しいバッテリーが搭載され始め、自律走行距離は 580 キロメートル、その後 614 キロメートル WLTP に増加。この違いはバッテリーのメーカーがLG（74kWh）かパナソニック（78kWh）かによるもので、これが2021年ヴィンテージの特性に関してさらなる混乱をもたらす可能性がある。
の二重ガラスと電動リアトランクテスラ モデル 3 パフォーマンスで説明したヒーター付きステアリングホイールやその他の変更に加えて、2021 年にはこれらのバージョンにも追加されます。
最後に、2022 年に、Tesla Model 3 Long Autonomy は、より流動性を高めるために AMD Ryzen プロセッサーを搭載し、約 79 kWh のバッテリーを搭載したため、容量を増やすことが可能になりました。WLTPの航続距離は626キロメートル18インチエアロリム付き。今日です市場で最も優れた自律性を備えた電気自動車の 1 つ、したがって、それはその名に非常によく応えます。
テスラ モデル 3 の推進力
現在 Tesla Model 3 Propulsion と名付けられたこのエントリーレベルのアメリカのセダンは、最初は Tesla Model 3 Standard Autonomy Plus (略して SR+) として知られていました。 2019 年から 2022 年にかけて、最も激動を経験したモデルであることは間違いありません。その価格の進化彼だけによってバッテリー技術の変化。
2019 年に Tesla Model 3 Autonomy Standard Plus が市場に登場し、特に次の 2 つの点でより高価なバージョンと差別化されました。モーターは 1 つ (後部) のみで、バッテリーは小型ですお姉ちゃんたちよりも。 2019 年のバッテリー容量は約 50 kWh で、WLTP の自律性は409キロ、0から100キロ/時まで5.6秒。
インテリアは、Long Autonomy および Performance バージョンと基本的に同じですが、次の点が異なります。後部座席にはヒーターはなく（たとえ200ユーロで作動可能だったとしても）、オーディオシステムのスピーカーは少ない。
2020 年末に、テスラ モデル 3 スタンダード オートノミー プラスに約 55 kWh の、より容量性の高い新しいバッテリーが登場し、WLTP 航続距離が 430 キロメートルに達しました。これらの新しい電池は LFP (リン酸鉄リチウム) と呼ばれ、次のような利点があります。セルをさらに劣化させることなく毎日 100% 充電可能。そして大きな変化が起こるのは2021年です。
新しいLFPバッテリーに加えて、2021 Tesla Model 3 Standard Autonomy Plusは、ヒートポンプ、電動リアトランク、二重ガラス、一新されたセンターコンソールなど、他のより高価なモデルのすべての新機能を回復します。若干の増加WLTP 448 キロメートルでの自律性特にヒートポンプのおかげで、
2022 年が近づいており、テスラはこれまで最も人気のあるモデルの名前を変更し、単に Tesla Model 3 Propulsion と呼ぶことにしています。常に自律性を高めることを目的として、より大きなバッテリー (約 60 kWh) が登場します。510キロメートルWLTP18インチのリム付き。
この 2022 年バージョンは、新しい 60 kWh バッテリーを搭載しているため、以前のバージョンよりも少し重くなっています。わずかにパワーの劣るエンジンを使用するため、0 ～ 100 km/h は 6.1 秒で達成されます。。ようやくインテリアが快適になりました後部座席とステアリングホイールがヒーター化されました、より高価なバージョンのように。
新しい 60 kWh バッテリーと古い、より強力なモーターを統合した、「Unicorn」と呼ばれるかなり珍しいバージョンがあることに注意してください。これにより、古いモデルと同様のパワーを維持しながら、最高の自律性を得ることができます。
中古テスラの保証は何ですか?
中古モデルの保証については、バージョンによって異なります。Tesla Model 3 Performance および Grande Autonomie のパワートレイン保証は 8 年または 192,000 キロメートルですが、Tesla Model 3 Autonomie Standard Plus または Propulsion の場合は 8 年または 160,000 キロメートルです。 。
車に関しては、4年間の保証が残ります。走行距離が多い車両は価格が安いため興味があるかもしれません。ただし、重要な基準となる保証に注意してください。。
どのバージョンを選択しますか?
お気づきでしょうが、期間に応じてテスラが提供するものを正確に見つけるのは簡単ではありません。さまざまなバッテリーサプライヤーが現れては消え、2022 Tesla Model 3 Propulsion ではバッテリーパックの化学構造も変更されました。今すぐ中古の Tesla Model 3 を入手したい場合は、事実を十分に理解した上で調査を行うために必要な情報がすべて揃っています。中古品ではありますが、依然として人気のある商品の1つです。2022 年のベスト電気自動車。
寒い地域に住んでいる人は、ヒートポンプを備えたバージョンに注目する必要があります。、涼しい天候ではより効率的です。珍しいモデル (その希少性からユニコーンと呼ばれることもあります) がいくつか存在しますが、説明するのはさらに難しいため、販売者の説明に表示される情報には注意してください。
新品か中古の Tesla Model 3 を迷っているなら、決定を容易にするための専用ファイルがあります。。どの Tesla モデルを選択すればよいかわからない場合は、特集記事をご覧ください。
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Chiyoye