テスラ：電気自動車を乗ったことのない顧客に電気自動車を販売する横柄な能力

今日、車の購入はかつてないほど簡単になりました。実際、従来の譲歩に加えて、ますます多くのブランドが、オンラインで車両を注文する、旅行する必要はありません。テスラは、この分野の先駆者でもあり、長年にわたり構成を提供し、Web サイトから直接購入してきました。それ以来、以下のような特定のメーカーも追随してきました。プジョーなどシトロエン。

成長している習慣

2020年に行われた調査によると、キャビネット ガートナー、 のみ新車の 1% はオンラインで販売されました。しかし、新型コロナウイルス感染症危機がこの実践の発展の加速に大きく貢献したことは間違いなく、専門家らは次のように考えている。2025 年までに自動車購入の 20% がインターネット経由で行われるようになる。

しかし、一部のブランドは他のブランドよりもさらに進んでいます。これはまさに、長年にわたりこの戦略に依存してきたテスラの場合に当てはまります。この方法は現在、顧客の習慣の一部となっています。特に顧客は一般的に新しいテクノロジーに対する強い欲求。

中国サイトの情報によるとIT ホーム、環境ブランドの自動車販売の 50% はオンラインで行われています、公式ウェブサイト経由。データも確認済みツイッターでクリス・ジェン, ハイテク界の著名なアナリスト。後者はまた、米国におけるオンライン購入の割合にも疑問を呈した。

テスラの専門家に尋ねた質問。ミルマイルバッテリーはコメントで、この数字は100％に近いと答えた。ただし、車を物理的に購入することは完全に可能ですが、北米には現在 222 の販売店がありますの数字によるとスクレイプヒーロー。その後、ほとんどの企業は、ブランドのかつての本社であるカリフォルニアと、現在本拠地を置きオースティン工場が建設されているテキサスにグループ化されています。

販売店閉鎖に向けて？

現時点では、フランスにおけるテスラのオンライン購入の割合は不明ですが、他のメーカーよりも高いはずであることは間違いありません。いずれにしても、この戦略はこのブランドにとってうまくいっているようだ。コミュニケ複数の販売店を閉鎖する予定。目標？お金を節約するそして顧客にウェブサイト経由で直接注文するよう促します。

この発表は、モデル3価格は 35,000 ドルで、米国ではしばらく販売されていましたが、最も安いバージョンの価格は現在 53,490 ユーロです。それ以来、状況は多少変化しましたが、同社は今でも新しいディーラーをオープンし続けている。ネット販売を展開しながら、現在はスマートフォンから直接購入する。

11月末、このブランドは実際にフランスに最大の支店を開設、セーヌ・エ・マルヌ県のヴァル・デュロップにあります。したがって、出店数は増加しているが、より手頃な価格のセダン（モデル 2 の可能性もある）の発売を妨げるものではない。これは最近イーロン・マスクによって確認されました。

これは間違いなく、しばらくの間非常に好調なブランドの売上によるものです。ヨーロッパだけでも、モデルYとモデル 3 は1月から10月までに最も多く登録された電気自動車非常に特殊な物流のため配達に市松模様があったにもかかわらず。一方、中国では、状況はもう少し微妙です、一方、テスラは次のような誘惑操作を増やします。価格の下落そして、の帰還スポンサーシッププログラム彼のものを売ろうとする上海工場の余剰在庫。

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