所有者の中には、駐車を容易にするために自分のテスラに 360 度のビジョン システムが装備されていることを知って驚いた人もいます。ブランドのファンから長い間要望されていた機能で、ようやくファンもその意見に耳を傾けてくれたようです。
創設以来、特にモデルS2012 年の時点では、テスラは常に未来的なブランドとしての評判があり、特にオタクやその他のテクノロジー愛好家から高く評価されていました。メーカーが最初に提供したメーカーの1つであることは事実です電気自動車市場でも成功を収め、長年にわたって他の多くの製品への道を切り開きました。このアメリカ企業はまた、OTAアップデート(無線で) 遠隔から操作でき、そのオンボード技術はしばしば高く評価されています。
少し遅れます
しかし、イーロン・マスク氏のブランドはその業績に依存する傾向があるのだろうか？これは私たちに自問する権利がある質問です。実際、多くのテクノロジーはすでに他の場所で提供されており、非常に期待されていますが、そのブランドのモデルではまだ利用できませんそしておそらく決してそうなることはないでしょう。これは特に次の場合に当てはまります。Apple CarPlayそしてアンドロイドオート、範囲内の車両にはまだ存在しません。モデル3auモデルX。
私たちはまた、ヘッドアップディスプレイ、などの他の多くのモデルにも存在します。DS 3 E-Tense は最近テストされましたまたはフォルクスワーゲン ID.4、とりわけ。しかし、別の機能もテスラ車には常に欠けており、それが一部の顧客を苛立たせることは間違いありません。Change.org 上でも嘆願書が作成されました。
それは約です360 度ビジョン、米国では次のように知られています。バードビュー。このシステムは、以下のような多くの車両に搭載されています。日産 アリアまたはルノー メガーヌ E-テック車両を上から見ることができるので、両側に設置された複数のカメラの連携のおかげで後者の。これにより、狭いスペースでの駐車や、特定の困難な状況での操縦が容易になります。
しかし、テスラでは、このテクノロジーは提供されていません。ただし、サイトの記事で説明されているように、テスラアプリではありません 2020年10月に出版された、イーロン・マスク氏はこの機能が提供されることを認めた。特許が公開されたにもかかわらず、まだそうなっていなかったとすれば、それを自動車に組み込むには複雑な手順が必要だったからです。
360度ビューがついに登場
代わりに、テスラの社長は、規定を変更することで妥協点を見つけるだろうと発表した。FSDと呼ばれる100%自動運転システム(完全自動運転）。したがって、ドライバーが低速で運転している場合、インストルメント パネルまたはタッチ スクリーンに表示される車両の視覚化は、車両を上から見たものに変わります。
この機能についてはもう聞いていなかったとしても、現在は機能しているようです。これは、オーナーが公開したビデオで示しているものです。YouTube チャンネル ColdEnvyでは、この 360 度のビジョンがどのように機能し、障害物が 3D 車の形で具体化されるかを詳しく示します。したがって、車のカメラからは「実際の」画像はありません。サイトによるとトルクニュース、この機能はテスラ FSD アップデート 10.69.25、米国ではまだベータテスト段階中。
100% 自動運転を備えたすべての車両は、論理的には 360 度の視野から恩恵を受けることができるはずです。これは次の場合にも当てはまりますテスラ サイバートラック、これはHardware 4を搭載したブランド初のモデル(HW4) は、FSD を操作するためのオンボード ハードウェアの最新バージョンに他なりません。
新型テスラも駐車しやすくなる
2018年のツイートでは、イーロン・マスク氏もツイッターで発表ピックアップにはカメラと超音波センサーのおかげで 360 度の視野が装備される予定です。最近テスラ社の電気自動車からこれらのセンサーが取り外されたため、それ以来、橋の下に水が流れ込んでいます。
そして、まさにこのテーマに関して、別のビデオも公開されました。ツイッター。これは、障害物と車と障害物との間の距離を検出する超音波センサーがフロントにないモデル 3 を示しています。したがって、テスラはほぼアップデートの準備ができているようです最近のモデル 3 とモデル Y には超音波センサーがありません。で述べたように、駐車に関する複雑な状況モデルY推進力のテスト、したがって、それは古代の歴史であるはずです。
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Chiyoye