テスラの充電ステーションであるウォールコネクタは、特に別のブランドの電気自動車の所有者向けに作られた新しいバージョンで米国で入手可能です。古いバージョンと比べて何が変わったのか、そしてなぜそれがアメリカ特有なのかを見てみましょう。
私たちが発言できるほどあまり知られていませんが、フランスやヨーロッパの他の地域では、テスラ壁コネクタあらゆるブランドの電気自動車で使用できる充電ステーションです。
実際に装備されているのは、賞品タイプ2ターミナルにケーブルを接続したウォール コネクタは、家庭で電気自動車を 7 kW または 11 kW で充電するのに適したソリューションです。ただし、米国ではこれまで、テスラ以外の場合はもう少し複雑でした。
Tesla Wall Connector は米国内のすべての車を充電できるようになりました
価格が595ドルのテスラの新バージョンの充電ステーションは、充電ポートが装備されているかどうかに関係なく、米国のすべての電気自動車を充電できるようになったという正当な理由から、単にユニバーサル・ウォール・コネクターと呼ばれています。
テスラに搭載されているコネクタである NACS は、徐々にアメリカの標準としての地位を確立しつつあります。多くのモデルで CCS を置き換えます来年から来ます。ただし、現時点では車両フォルクスワーゲン、フォード、ヒュンダイ、来てその他リビアンには CCS ポートが装備されており、自宅で充電する場合は NACS チップ付きのケーブルを使用することはできません。
ドライバーが運転できるようにアダプターが存在しますが、テスラが提案したソリューションはより洗練されています。私たちはすでに知っていました米国の一部のスーパーチャージャーで稼働しているMagic Dock, そして、次のビデオでわかるように、Universal Wall Connector に統合された J1772 アダプターを扱う必要があります。
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したがって、家庭用充電ソリューションをまだ持っていないアメリカ人にとって、テスラ充電ステーションはこの分野の基準となります。電気自動車比較的低コストで簡単に。
実際、家庭用充電ソリューションは 1,000 ドルを超えることが多く、テスラの壁面コネクタの競争力は非常に高くなります。ヨーロッパでも同じ観察ができます。500ユーロで提供競合他社は、ケーブルが必ずしも接続されていない充電ステーションに 800 ～ 1,500 ユーロを要求することがよくあります。
唯一の欠点は、負荷制限に関するものです。家庭用充電ステーションの重要な機能多くのユーザーにとって。現在のところ、Tesla Wall Connector ではこれが許可されていません。
Chiyoye