2022年に最初の納入が始まったテスラセミが再びニュースになっている。この電気トラックは最近、わずか 3 回の充電と 1 回の充電で、1 日で 1,700 キロメートル以上の走行に成功しました。この新型車両の優位性を証明するものは何でしょうか?
そしてテスラ特に電気自動車で知られています。世界で最も売れたモデル「モデルY」2023 年にはすべてのエンジンが統合されますが、それはそれだけではありません。そしてそれには正当な理由があり、2022 年末から市場でも販売されています。ユニークな 100% 電気トラック、セミとして知られています。
素晴らしいパフォーマンス
後者は実際、2022 年 12 月に最初の顧客への納入を開始しました。ペプシコグループを含む。後者は現在、米国内での配送に電動重量物車両を非常に定期的に使用しています。そして少なくとも言えることは、昨年発表されたように、アメリカ企業はその買収に喜んでいるようだということだその技術的特徴の一部紙の上では非常に有望です。
そして実際のところ、それは何でしょうか?まあ、これも事実のようですが、従業員の最近の証言会社の。そして、それには正当な理由があり、昨年 9 月、電気トラックは単に信じられないほどのパフォーマンスを達成し、記録を破りました。後者はわずか 1 日で 1,076 マイル以上を移動することができました。これは約 1,731 キロメートルに相当します。食品会社が明らかにした。
新しい CNN ビデオでペプシは次のように述べています。「これらの(テスラ セミ)トラックは、1 回の充電で 1 日最大 500 マイル走行できるため、2 人のドライバーが 1 台のトラックで 24 時間、1 台の電気トラックで 1,076 マイルを走行できました。」 」pic.twitter.com/xziFTF6RZS
— ソーヤー・メリット (@SawyerMerritt)2024 年 1 月 25 日
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しかし、なぜ今この記録についてだけお話しするのでしょうか?それは単純に、アメリカのチャンネル CNN がこの主題に関するビデオを公開したからです。そのビデオは、X (旧 Twitter) に公開された以下のメッセージで確認できます。それだけではありません。ペプシコ社は、この業績についての詳細も明らかにしました。この業績は、公道での本格的なテスト。それは真夜中に始まり、24時間後に終わりました。
合計すると、3回の充電が行われるはずです一方、電気トラックは、電気自動車に接続することで最大 1 MWh の電力を収集できます。メガチャージャー。さらに良いことに、車両は走行を完了するまでに 1 回の大量充電と 2 回の小型充電のみで恩恵を受けました。全体としては後者が合格した運転時間の 82%, 充電時は11%、取り扱い時は7%。実際、たとえ輸送される商品の総重量が同社によって明らかにされていなかったとしても、このテスト中にトレーラーには確かに荷物が積み込まれていた。
期待できる車両
ただし、このテスト中に電気トラックが速度記録を更新しなかったことは想像できます。後者は、時間の約 92.6% を時速 50 マイルの速度で運転することに費やしたことになります。これは時速81kmに相当します。フランスでは 3.5 トンを超える重量物車両に許可されている最高速度が 90 km/h である一方で、これは依然として名誉なことです。米国では、後者の速度は大部分の州で 113 km/h です。
それで、トラックはすべての約束を守りますか?この新しいパフォーマンスによれば、答えはイエスのようです。記録のために書いておくと、イーロン・マスク氏は、少なくとも次の時間には旅行できると発表しました。1回の充電で800km走行可能、トレーラーに37トンの商品が満載されています。この実業家は車両を映したビデオでもそれを証明していたフリーモントからサンディエゴまでノンストップで運転、97から4%の充電になります。一方、今回のテスト中の平均速度については何も語られなかった。
— SE ロビンソン ジュニア(@SERRobinsonJr)2023年9月28日ニュース: テスラ セミ #3 は昨日、1076 マイルを走行しました。
Run On Less プログラムに参加している 3 台の Tesla Semi は、2 週間で 19,122 マイルを記録しました。これらのマイルの約 65% には 70,000 ポンドを超える荷重がかかっていました。サイトにアクセスして、3 つすべての結果を確認できます。pic.twitter.com/0oGUxIr88y
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メーカーが電気トラックの特定の技術的要素についてあまり積極的ではない場合、バッテリーが次のような表示をしていると推測できます。900kWhを超える容量。非常識な人物ですが、これほど優れた自律性を達成するには必要です。ただし、彼が訴えているかどうかはわかりません4680セルメーカーによって開発され、より安価で、より高いエネルギー密度を提供します。記録のために言っておきますが、Tesla Semi は次のものを搭載しています。3つの電気モーター、上のようにモデルSチェック柄。
現時点では、ヨーロッパではメガチャージャーのネットワークが存在しないにもかかわらず、ヨーロッパでの販売についてはまだ何も語られていません。しかし、ブリュッセルは、充電ステーション主要幹線道路では重量物車両が少なくとも 60 キロメートルおきに運行し、配送を行っています。350kWの電力。