テスラは、702 km の自律走行性能を備えたモデル 3 の新バージョンと、いくつかのモデルの値下げという 2 つの発表で大打撃を受けました。

テスラ モデル 3 // 出典 : Naël Fontaine – Frandroid

の到着モデル 3 長距離推進力, テスラはまた、そのラインナップのいくつかのモデルの価格を調整しました。

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値下げ

テスラは既存バージョンの一部の価格を引き下げた。

調整内容は次のとおりです。

モデル新価格旧価格削減
推進39,990ユーロ41 490 €-1 500ユーロ
長時間自律走行 インテグラルトランスミッション49,990ユーロ50 490 ユーロ-500ユーロ
総合的な伝達性能57 490 €変化なし

この価格低下により、モデル 3 の推進力価格も 40,000 ユーロを下回り、さらに入手しやすくなりました。それを思い出しましょう2024 年 7 月に価格が値上がりしました

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バージョンに関しては長時間自律走行 インテグラルトランスミッション、たとえより控えめであっても、500ユーロの割引の恩恵を受けます。これにより、テスラは電気自動車市場で成長を続けるメーカーとの競争力を維持することができます。の例を見てみましょうルノー シーニック E-テック、 例えば。

これらの価格調整に加えて、テスラはモデル 3 長距離推進力に提案されました44,990ユーロ。区別されるのは、印象的な自主性702kmWLTPをサイクルします、市場で最も長い自律性を備えたモデルの 1 つとなります。

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他のバージョンとの比較は次のとおりです。

モデル自律性 (WLTP)0~100km/h最高速度
推進39,990ユーロ513km6.1秒201km/h
長距離推進力44,990ユーロ702km5.2秒201km/h
長時間自律走行 インテグラルトランスミッション49,990ユーロ629km4.4秒233km/h
総合的な伝達性能57 490 €528km3.1秒261km/h

最後に、ここから Tesla のスポンサーシップによる 1000 ユーロの割引を差し引かなければなりません。

知っておくべきこと

テスラも衝撃から逃れられない関税中国から輸入したモデルで。そこにはモデル3は上海で製造されており、ヨーロッパと中国の間の貿易摩擦に関連してこれらの価格上昇の影響を受けています。テスラはこれらの値上げの影響を受けていますが、影響は純粋に中国の国内メーカーほど深刻ではない、輸入量がより多くなります。

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テスラにとってもう 1 つの不利な要素は、モデル3恩恵を受けないエコロジーボーナスフランスで。このボーナスは電気自動車の購入を奨励することを目的としており、ヨーロッパで生産された自動車に限定されています。少なくとも、ヨーロッパの領土に近い。

モデル 3 は中国で製造されているため、少なくともヨーロッパで販売されているモデルでは、この援助の恩恵を受けるために必要な基準を満たしていません。


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