この求人により、テスラは新車の運転には人間が必要であることを証明しました

イーロン・マスクは長年にわたり、次のことを固く信じてきました。自動運転車。この実業家はまた、彼のシステムによってテスラをこの分野の先駆者に押し上げました。オートパイロットに発売されました。モデルSもう10年近く前になります。

自動運転…あるいはほぼ実現

時間が経つにつれて、この技術は改良され続けていますが、このデバイスは実際には次のようなものになるだろうと噂されています。ますます効果が薄れていくヨーロッパでは。これは、メーカーが開発を継続すると同時に、その製品を提供することを妨げるものではありません。FSD（完全自動運転）、これはほぼレベル3の自動運転。これはヨーロッパにも届くはずだ翌年中に。その間、イーロン・マスクはすでにギアを上げています。

このアメリカ企業は昨年10月、将来の保有車両のベールを脱いだ。ロボタクシー、新しいもので構成されていますサイバーキャブ。そして、これには最も珍しい特徴があります。それは完全に自律的であるということです。ペダルやハンドルすらないほどです。彼は理論的にはレベル5に到達します。これにより、ドライバーの介入なしに車両が移動できるようになり、ドライバーは希望に応じて眠ったり仕事をしたりすることができます。はい、しかしこのレベルの自律性はまだ認可されていません。

現在中国で許可されているのはメルセデス、レベル4をテストへただし、十分に監視された条件下で。ただし、これはテスラの場合には当てはまらず、レベル 3 に限定する必要があり、純粋かつ単純に新しいサイバーキャブの使用が禁止されます。しかし、正式に就任したばかりのそのCEOは、史上最も裕福な男推定3,480億ドルの資産を持つ彼は、複数のトリックを隠し持っています。これが、彼が自動運転車を監視するために人間を使用したいと考えている方法です。

アメリカのサイトはエレクトレック実際、11月25日にテスラが発表した発表を入手した彼のウェブサイトで。後者は、ブランドがロボタクシーフリートを遠隔制御するために遠隔操作チームを創設する計画であると説明しています。これに興味がある場合は、応募するには専門的なスキルが必要であることに注意してください。C++専門のエンジニア。なぜなら、このポジションの目的は、遠隔オペレーターが道路上の車両を支援するために使用するアプリケーションを開発することだからです。

すでに使用されているシステム

現時点では、彼らがどの程度の行動を取るのか正確には不明だが、ジャーナリストらは、ヌメラマ特に次のような場合に介入することを説明する'人工知能十分ではありません。これは間違いなくそうなるだろう特定の複雑な状況では、特に街中では。たとえ私たちが持っていたようなシステムがあったとしても、デンザN7を試着しました前回の中国旅行ではすでに特に好調だった。もっと早く知るべきだ。

いずれにしても、これを行う企業はテスラだけではないでしょう。これはアメリカの会社にも当てはまりますウェイモ、その自動運転車のフリートも人間によって監視されている。カリフォルニア州でこのタイプの車両の流通を許可するライセンスを取得するには、これが必須であることを知っておく必要があります。したがって、イーロン・マスク率いるメーカーは、当面はこのルールに従うしかありません。

しかし、この解決策がビジネスマンの提供する約束を台無しにすることは事実です。100%自動運転車。さらに、後者は遠隔操作者を使用して自分の行動を監督する予定です。ロボットオプティミウス。念のために言っておきますが、これは、通常は人間の介入なしに、家庭や企業でさまざまなタスクを実行することを目的としています。しかし、現時点ではそこからはまだ遠いです...

愛好家のコミュニティに参加してみませんか?私たちの不和ようこそ、ここはテクノロジーに対する相互扶助と情熱の場所です。