ヨーロッパのこの決定がテスラに多くのお金を失うことができる方法

自動車のニュースに従っている場合、おそらく年がひどく始まることを知っていますテスラ。アメリカの会社が見てきましたその売上は2024年から減少します、しかし、2025年の到着以来、事態は悪化し続けています。その登録は引き続きダイビングされています、そして彼女が抗議の波に直面していること彼の上司の政治的地位、イーロン・マスク。

傷つく新しい決定

しかし、テキサスに拠点を置く会社が状況についてあまり心配していないように見える場合、それは秘密のブーツがあるからです。 ifその配信プラグそして、多くの顧客が車をボイコットすることを決めたこと、彼女はお金を稼ぐための別の方法を頼りにしています。テスラが強力な金額を収集していることを知っておく必要がありますカーボンクレジットの販売のおかげで。それは何ですか？実際、近年CO2排出基準が硬化していることがわかっています。

特にの実装でカフェ規制。これにより、各メーカーのキロメートルあたりの平均CO2リリースが課され、追加のグラムはそれぞれで処罰されました罰金販売された車で。そして、これはカーボンクレジットが入るところです。ルールを尊重するのに苦労しているブランドには、他の人との契約をもっと事前に署名します。要するに、前者は重い罰金を逃れるために数秒を支払います。

テスラは電気自動車のみを販売しているので、したがって、彼の平均排出量はゼロです。会社は、その炭素クレジットを望む人に販売することで明らかに去りました。たとえば、2019年には、以前のFCAグループ（Fiat-Chrysler Automotiveは、その後PSAと合併してStellantisになりました）18億ユーロを支払いましたアメリカの会社3年間。しかし、この重要な財政的暴風雨は、欧州連合の決定を終わらせる可能性があります。後者は発表したばかりですカフェ規制の軟化。

もしそうなら2025年の初めから硬化しました、その申請の追加時間が最終的に付与されました。したがって、製造業者は現在、ルールを遵守するためにさらに3年を持っています。2027年まで。目標？電化で最も後期のブランドにより柔軟性を提供します。しかし、それは明らかにテスラの問題を行いません。それは、お金を稼ぐために規制を強化しています。

本当の不足

正確にわからない場合契約額エロン・マスクの会社と他のブランドの間で、彼は10億ユーロ。それを除いて、メーカーが規制に準拠する時間がもっとある場合、彼らはもはやテスラからのこの少し後押しを必要としないかもしれません。最新のものは確かに持っています範囲を電化するための追加の時間、罰金の圧力なし。したがって、彼らはこれらの炭素クレジットを少なくすることができます。

いくつかの合意が可能です単に終了します、テスラで天文学的な金額を失います。その上、指定されていますumerama、いくつかのブランドはすでにこのデバイスを選択することを拒否しています。フォルクスワーゲンetルノー。

並行して、他の企業はテスラと協力し続け、それを購入することができます。これは、の場合ですStellantis正確に、またはトヨタ、誰が投稿したか電化の特定の遅延。

アメリカのブランドに支払いを続けることで、今後3年間は少し吹き、ハイブリッド車の販売を続けることができます。当分の間、フランスグループの特定のモデルを除いて、ほとんどは主にこのエンジンまたはサーマルで販売されているからです。オペルアストラまたはプジョー308。