エコロジーボーナスの削減が承認され、消費者にとって電気自動車の価格が上昇することになる。フォルクスワーゲンは、その（ほぼ）全範囲にわたってその差を補償することで対応したところだ。
そして、生態学的ボーナスの量が減少しても、私たちはそれほど驚きませんでした、根強い噂を受けて、政府は予期せぬ話題で私たちを驚かせました：新しい金額は2025年1月1日を待たずにすでに適用されています。
これは購入者を冷やし、2024 年の最後の月に受注を減らすには十分ですが、フォルクスワーゲンはこれに敏感に反応し、息子のサイト差額の補償。
全範囲、またはほぼ
念のために言っておきますが、エコロジーボーナスの額は 4,000 ユーロから 3,000 ユーロ (最も裕福な世帯の場合は 2,000 ユーロ) に増額されました。したがって、フォルクスワーゲンは、ボーナスの対象となるモデル (47,000 ユーロ未満で販売されたモデル) に 1,000 ユーロの割引を与えることを決定し、これは既存の割引にも適用されます。
以下にその様子を示します。
- L'ID.3から始まります27,990ユーロベーシックバージョン（自律走行距離388km）またはLLDで月額249ユーロ、つまり7,000ユーロの割引。 「ライフ マックス」バージョンの場合は、装備が充実しており、エントリーレベルのバージョンと同じ条件で、月額 29,490 ユーロまたは 189 ユーロになります。
- ファミリー向けSUV、ID.4に表示されます。36,000ユーロ/ まともな装備を備えたLLDで月額279ユーロですが、小さなバッテリーでやりくりする必要があり、航続距離はわずか363kmです。これはボーナス込みで定価より 6,500 ユーロ安いです。
- そのクーペバージョン、ID.5、に提案されています42 950 ユーロ8,500 ユーロの割引 (ボーナス込み) により (月額 449 ユーロ)、ID.4 よりも大きなバッテリーを搭載し、554 km の航続距離が可能になります。
- 大きなセダンは、ID.7に表示されます。46 840 ユーロ、つまり、ボーナスを含めて14,300ユーロの削減です。この価格では、613 km の走行距離と装備が提供されます。
- このバージョンの休憩では、ID.7 ツアラー、3,000 ユーロの割引のみが受けられ、次のように表示されます。57 690 ユーロ、または月額779ユーロ。
IDについては言及なし。理解できる話題ですが、この愛らしい電気バンはエコロジーボーナスの対象ではなく、商業的には独自の価格表を適用するフォルクスワーゲン・ユーティリティーズに依存しています。現在、52,850ユーロから提供されています。
一時的な努力ですか？
これらの特典は 2024 年 12 月 31 日まで有効ですが、2025 年にどうなるかはまだわかりません。フォルクスワーゲンがすでに提供していたことを思い出してください。2024年の初めに電気自動車の価格を大幅に値下げした, おそらくボーナス額の減少に対応したものと思われます。
彼はそのジェスチャーを2025年に再現できるだろうか？見当もつきませんが、この戦略は功を奏するかもしれません。2024 年はフォルクスワーゲンにとって電気自動車の販売は振るわなかったのです。ヨーロッパでは今年最初の9か月間で数字が14%減少– カウントしないグループレベルでの現在の状況は非常に緊迫している。したがって、価格を下げることで顧客を譲歩に引き寄せ、軌道に戻すことができる可能性がある。
Chiyoye