2021 年 4 月、フォルクスワーゲン ブランドはヨーロッパの販売を独占することで全力を尽くすことを決定しました。その ID.4 と ID.3 がトップ 2 を引き継いだだけです。しかし、年初以来、テスラ モデル 3 は電気自動車のトップであり続けています。星。
電気自動車の戦いは始まったばかりですが、2021 年のトレンドはゆっくりと、しかし確実にヨーロッパで形になり始めています。 EV Volumes の最新レポート — 中継クリーンテクニカ— 4月の売上高と、旧大陸で年初以降に記録された売上高を強調表示します。
そして少なくとも言えることは、この 2021 ヴィンテージの 4 か月目に 2 つのフォルクスワーゲン モデルがヒットしたということです。ID.4などID.3実際、ランキングの最初の 2 位は、それぞれ 7565 ユニットと 5941 ユニットで占められています。テスト中、トレンディなSUVも、複数の点で私たちを納得させました。
フォルクスワーゲンが筋肉を披露
現在、ID ブランドを通じたフォルクスワーゲンの電動化戦略が実を結び始めていることは明らかです。その電動コンパクトは、直接の競合である自動車との間に大きな差を開きます。ルノー ゾーイ4,083 台の販売を記録し、最大の敵であるプジョー e-208(4083)。
のテスラ モデル 3、ヨーロッパ、特にフランスの納入はアメリカのメーカーによって四半期の終わりに行われるため、ランキングには含まれていません。したがって、特にカリフォルニアのセダンが年初以来依然として大陸の電気販売を見事に独占しているため、特に心配する必要はありません。
1 月から 4 月までに合計 32,444 台のモデル 3 が買い手を見つけました。次いで、フォルクスワーゲン ID.3 が 17,703 モデルと比較され、次にルノー ゾエ (16,659 モデル) が続きます。ヒュンダイ・コナEV(14,394)、プジョー e-208 (13,554)、フォルクスワーゲン ID.4 (13,346)、Be e-Niro(13 054)、フォルクスワーゲン e-UP!(11 716)、日産リーフ(10 856)、アウディ e-トロン(18 831) などフィアット 500e(10 489)。
テスラ モデル 3 は、電気自動車に数十億ユーロを投資している自動車セクターの巨大企業に直面しているため、印象的です。フランスでは、テスラのカタログのスターは、すでに数か月にわたって人気を博しています値下げにより対象となりましたので、エコロジーボーナス最大7000ユーロ。
ブランド別ランキングでは依然として欧州規模でフォルクスワーゲンがトップとなり、市場シェアは 11% です。表彰台はメルセデス (10.2%) と BMW (9.6%) が占め、100% ドイツの優勝トリオが占めます。テスラは市場シェア 5.3% で 7 位にすぎませんが、現在の商業状況を考慮すると、この順位は依然として素晴らしい成果です。
ヨーロッパでは、競争相手がカタログへの参照を増やしてターゲットを可能な限り広げる場合、テスラはモデル 3 に頼るしかありません。実はそのニュースは、モデルSなどモデルXさらなる遅れがなければ、2021年末まで到着しないでしょう。モデル Y がベルリン ギガファクトリーの進歩にかかっているとき…期限が延長された方。
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Chiyoye