Xpeng が新しい電気自動車を発表: モデル 3 よりも安価なテスラ モデル S の要素

電気自動車の価格競争はまだ終わりそうにない。確かに欧州では中国メーカーは少々不利な状況にある。最近の関税の急激な増加。しかし中国では話が違います。シュペン、現在フランスにSUVを導入している中国のスタートアップ企業G9などG6、新しい電気自動車を発表したばかりですが、全ラインナップの中で最も手頃な価格。

Tesla Model 3 への公式オマージュ

彼女の名前: モナ 03. そして、中国メディアによってコメントが中継された会社の上司、何小鵬氏が説明したようにITホーム、この名前は、テスラ モデル 3。後者は6年前の登場以来、電気自動車の民主化を可能にしてきたと付け加えた。の上司を思わせる率直さ。シャオミ、の勢力について公然と話すことを躊躇しない雷軍。テスラそしてのポルシェ電気自動車を発表するとき、シャオミ SU7。

現時点では、中国のメーカーはMona 03の技術シート全体を発表していません。しかし、私たちはそれが以下の分野でうまく機能することを知っています。Dセグメント, テスラモデル3と同じで、長さ4.78メートル、幅1.896メートル、高さ1.445メートルです。寸法が示すように、写真でわかるように、私たちはセダンの存在にいます。 Xpeng はクーペセダンであると明記していますが、私たちはこの名前に必ずしも同意するわけではありません。

Mona 03 は、トランクにトランクを備えたセダン (テスラ モデル 3 のように) のように見えますが、実際にはハッチバックです (テスラ モデル 3 のように)。テスラ モデルS）、かさばる物を運ぶのにはるかに実用的です。 Xpeng がクーペ セダンについて話しているのはこれが理由かもしれませんが、正確に言えば、「偽ハッチバック」はスタイルの点でクーペとは言えません。

本当に大きなトランク

いずれにせよ、Mona 03 は居住性の観点から、紙の上では非常に興味深いものに見えます。実際、ホイールベースは 2,815 メートルと発表されており、車内に十分なスペースがあることが示唆されます。何よりも、中国車としては珍しく、トランクが大きい。ブランドは621リットルと発表しているが、容量が大きいかどうかは明らかにしていない。不機嫌な（フロントトランク）が付属します。

自律性についても一言も言及していませんが、いくつかの要素を考慮すると、自律性は非常に優れているはずだと思われます。一方、含まれる重量は、バージョンに応じて 1,631 ～ 1,739 kg の数値になります。バージョンに応じて重量が 1,765 ～ 1,828 kg の Tesla Model 3 と比較してください。

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何よりもエアロダイナミクスはかなり練られているようで、抗力係数(Cx)わずか0.194と発表されました。これでほぼ完成します市場で最も空力性能の高い電気自動車、特に新しいテスラモデル3の0.219と比較すると。

残りの技術仕様については、少し待つ必要があります。しかし、それにもかかわらず、中国情報省は、エンジンの出力（140または160kWまたは190または217馬力）やバッテリーの種類（LFPがBYDと署名したもの）などのいくつかの情報を提供している。少なくとも 2 つのバージョン (標準とパフォーマンス) を使用する権利が必要です。

価格と入手可能性: €25,000 から?

しかしXpengは、Mona 03を最も安価なバージョンで20万元以下、つまり約2万5500ユーロで販売すると発表した。ただし、この Xpeng Mona 03 が長期的にフランスに到着した場合、価格はほぼ 2 倍になるはずなので注意してください。物流コストと関税のため。しかし、中国で23万1900元（約2万9600ユーロ）から販売されているテスラ・モデル3の価格と比較すると、Xpengの方がはるかに安い。

おそらくヨーロッパやフランスに入荷する頃には、39,990ユーロで販売されているTesla Model 3よりも安くなるのだろうか？それは大きな謎であり、さらなる解明を待たなければなりません。

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