欧州が電気自動車への関税を引き上げてから数日後、中国の反応はすぐに現れた。そして少なくとも言えることは、政府はブリュッセルのやり方に強く反対しており、それを周知させているということだ。
中国とヨーロッパの間の経済戦争はまだ終わっていない。実際、すべてが実際に始まったばかりであることを示唆しています。そして正当な理由から、北京とブリュッセルは特に反対している一点目は電気自動車です。
非常に否定的な反応
実際、欧州委員会は非常に強い電気自動車の大量到来には不利領土内の中国人。そして何よりも彼女は、その国を不当競争で非難する、彼女は政府を疑っているので、「国内製造業者に補助金を割り当てる」、非常に低い価格を表示できるようにするためです。私たちのブランドは競争できないため、ヨーロッパ市場を打ち破るには十分です。このようにして、欧州は特に懲罰的な措置を講じることを決定した。
7 月 4 日から、中王国のすべての電気自動車はより高い関税の対象となる、38％まで上昇します。十分な協力を行った企業とそうでない企業に応じて、各メーカーに固有の料金ブリュッセルが開始した捜査の一環として。そして少なくとも言えることは、この措置は中国政府にとっては喜ばしいものではないが、まったく喜ばないということだ。後者はこの件について発言したところです。
専門サイトから中継それホーム、中国商務省の何雅東報道官は言葉を切り詰めなかった。同氏は欧州連合が要請したと説明している。非常に大量の情報この調査に関係するさまざまなメーカーに報告します。その中には、すべての開発計画、バッテリーコンポーネント、さらには価格設定方法、さらには部品の購入と販売に関する情報などが含まれます。リクエスト」通常必要なものをはるかに超えています», 関係者の推定。
広報担当者はまた、ブリュッセル市が、十分に協力していないブランドは排除されるだろうと常に繰り返してきたことを思い出した。より高い関税で罰せられる。しかし、要求された情報の量を考えると、必要なことをしていないとしてEUを非難するのは簡単だった。商務省によると、委員会の行動は「事実に基づく根拠に欠ける» そして何よりも、彼らは”WTOルールを無視し、公正な競争を損なう地球規模のグリーン変革とオープンな協力を損なう»。
中王国の逆襲
中国政府が指摘彼はこの増税に断固として反対した欧州連合によって定められており、それには「時間がかかる」と回想している。中国企業の正当な権利を断固として守るために必要なあらゆる措置を講じる」。中王国はこのようなことを起こさせない決意を持っていると言えば十分だろう。特に関税の引き上げが顕著ですから。たとえば、車BYDの税金は 17.4% になります。吉利20％になります。上海汽車は言うまでもなく、特にMG。
企業が直面しなければならないのは、税金は38.1%に達する、これは非常に手頃な価格に大きな影響を与える可能性があります。MG4。記録上、このコンパクトの価格は現在 30,000 ユーロ未満ですが、すぐに変更される可能性があります。特に彼女にはその資格がなくなってしまったので、フランスのエコロジーボーナス。ただし、メーカーの予定では、ヨーロッパでの生産、今後数年間で状況が変わる可能性があります。
一方、ヨーロッパのメーカーもこの措置に強く反対する欧州連合によって定められました。後者は確かにこの決定について非常に懸念しており、電気自動車の販売に特にマイナスの影響を与えるリスクがある。すでにわずかに下がっています。
Chiyoye