一方では、誰もが認める市場ベンチマークであるテスラ モデル Y。一方、Zeekr 7X は、王の座を奪う意図を隠さない野心的な新参者です。私たちはこの新しい電気自動車を発見するために出発しました。

Zeekr 7X // 出典: Frandroid 用 Ulrich Rozier

正直に言うと、このディーラーのドアを押したときジーカー上海の中心部でこれほど感動するとは思いませんでした。

Zeekr 7X は、公然と挑戦するように設計されました。テスラ モデル Y特に私自身モデル Y のオーナーなので、興味深い時間を過ごすことができるとすぐに感じました。

Zeekr 7X は、流れるようなラインと外観で圧倒的な存在感を放ちます。モダンでとても中国的です。この SUV は、広々としたファミリーカーの現在のトレンドの一部です。

Zeekr 7X // 出典: Frandroid 用 Ulrich Rozier

特に印象的なのは、空力の細部へのこだわりです。主張された抗力係数 0.247 により、7X は市場で最も空力性能の高い SUV の 1 つとなります。このパフォーマンスは、乱気流を軽減する前面の「ダックビル」やプロファイルミラーなど、いくつかの設計要素のおかげで実現されています。

Zeekr 7X // 出典: Frandroid 用 Ulrich Rozier
Zeekr 7X // 出典: Frandroid 用 Ulrich Rozier

もう 1 つの特徴的な要素は、Zeekr が「」と呼ぶものを組み込んだフロント グリルです。スターゲイト」、1831個のLEDで構成された印象的なライトグリッド。このデバイスは美しいだけでなく、情報やアニメーションを表示することもできます。

Zeekr 7X // 出典: Frandroid 用 Ulrich Rozier
Zeekr 7X // 出典: Frandroid 用 Ulrich Rozier

私はフラッシュ ドア ハンドルが気に入りました。常に主張するディテールです。では、背面にある幅広の LED ライト ストリップはどうでしょうか?本当に目の保養になります。長さ 4.82 m、幅 1.93 m、高さ 1.66 m のこの SUV は、注目されないわけではありません。モデルYよりも長いです。

Zeekr 7X // 出典: Frandroid 用 Ulrich Rozier

キャビンは大型の 16 インチの中央タッチスクリーンと 13.02 インチのデジタル インストルメント クラスターによって占められており、どちらも表示品質を向上させるために Mini-LED テクノロジーを使用しています。

Zeekr 7X // 出典: Frandroid 用 Ulrich Rozier
Zeekr 7X // 出典: Frandroid 用 Ulrich Rozier

約 4.7 メートルにわたる LED アンビエント照明のおかげで、インテリアの雰囲気をカスタマイズできます。

Zeekr 7X // 出典: Frandroid 用 Ulrich Rozier

特に革新的な要素は、Zeekr によれば世界初となるアクティブ エアバッグを備えた一体型チャイルド シートです。この機能は家族にとって強力な議論になる可能性があります(そしてそれは私にも伝わります)。

Zeekr 7X // 出典: Frandroid 用 Ulrich Rozier

インターフェイスが最初は直感的に見えるとしても、これは驚くべきことではありません。そこにはジーカー007私たちにも同じ気持ちを残しました。 Zeekr は、このセグメントでは不可欠となっている無線アップデートと高度な接続機能を約束します。

Zeekr 7X // 出典: Frandroid 用 Ulrich Rozier

テスラの成功の秘訣であるドッグモードやキャンプモードなど、すべてが流動的で非常に完全です。

パフォーマンスについて話しましょう

Zeekr は、最高級バージョンの最高出力 646 馬力、0 ~ 100 km/h 加速 3.8 秒という魅力的な数値を発表しました。そのパフォーマンスが路上で確認されれば、7X は市場で最もダイナミックな電動 SUV のひとつに数えられるでしょう。

同ブランドは、100kWhバッテリーを搭載したバージョンのCLTC航続距離は780kmであると主張している。ただし、中国の CLTC サイクルは欧州の WLTP よりも楽観的であることが知られているため、この数字は考慮に入れる必要があります。より現実的な見積もりでは、WLTP の航続距離は約 600 ~ 650 km になりますが、それでも依然として非常に競争力があります。

中国市場でのZeekr 7Xの価格は22万9900元(約3万2500ユーロ)からで、中国のテスラモデルYよりも安い。 Zeekr は、わずか 20 日間で 58,000 件以上の予約注文を受けたと発表しており、この積極的な価格戦略が功を奏しているようです。ただし、輸入コストと地方税を考慮する必要があるため、この価格をそのまま欧州市場に転用できる可能性は低いことに留意する必要があります。

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Zeekr はグループのブランドであることを忘れないでください。吉利、ボルボやロータスも所有する中国の自動車大手。 2021年に設立されたZeekrは、テスラや欧州のハイエンドメーカーと直接競合し、電気自動車のプレミアムセグメントに自らの地位を築くことを目指している。

Zeekrは1年以内に7Xを欧州市場で発売する計画だ。ご覧のとおり、この SUV は電動 SUV 市場を揺るがす確かな議論を机上で提示しています。私たちを悩ませているのは、ヨーロッパに輸入するための追加コストです。最近の関税増えたもの。この Zeekr 7X が私たちとそれほど競争できるかどうかはわかりません。しかし、Zeekr は確かに次のことを計画しています。ボルボの欧州工場で自動車を生産することを検討するだろう

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