ポルシェ タイカン 2024

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発売から 4 年以上が経過し、ポルシャ初の電気自動車であるタイカンがついにモデルチェンジを受けました。プログラムでは、テスラ モデル S プレイドなどと競合するために、自律性が大幅に向上しますが、それだけではありません。

ヨーロッパに存在する他のすべてのメーカーと同様に、ポルシェ満足するには電動化をさらに加速する必要があるブリュッセルの要求。そして、同社はサーマルカーの禁止に反対しており、次のことを強く信じています。合成燃料。

大幅なスタイリング変更

しかし、シュトゥットガルトに本拠を置く同社はすでに電気モデルを販売している。タイカンそして今後数年間でさらに前進するでしょう。彼女はベールを脱いだばかりです彼の新しいマカン、現在は熱技術を完全に無視しています。しかし、それだけではありません。なぜなら、ポルシェは電気セダンの再スタイリングを正式に決定する。後者は 2019 年に発売され、すぐに他の企業との競争に直面しました。テスラ モデル S チェック柄1,020頭の馬。

でコミュニケ、ドイツのブランドは、わずかに作り直されたスタイルの恩恵を受けるこの新しいバージョンの最初の画像を示しています。エアインテークは光学系に取り付けられなくなり、シールドが再設計されました。リアにはポルシェの名前を入れることができるようになりました。オプションで赤色に点灯しますが、残りの部分は実際には比較的ほとんど変化しません。プロフィールでは、新しいロッカー パネルの到着に注目しますが、寸法は厳密に変更されておらず、長さは 4.96 メートルと表示されています。

セダン、バージョンの3つのシルエットをリニューアルクロスツーリズムとスポーツツーリズム。ボード上では、プレゼンテーションがほとんど変更されないため、開発は非常に慎重になります。ただし、メーカーは中央スクリーン、デジタル計器パネル、および乗客専用のモニターのインターフェースを改良したことを発表しました。さらに、同じく競合する電気セダン。アザラシワールドそしてシャオミ SU7標準技術装備を充実させています。

残念ながら、発表されたばかりのポルシェ マカンとは異なり、Android Automotive は搭載されていないようです。これにより、タイカンの主な欠点の 1 つ、つまりテスラの最新ではないインフォテインメント システムを修正することが可能になったでしょう。

スタイル変更された車には次のものが含まれますパーキングアシスト、リバースカメラ、スマートフォンの誘導充電器、および標準装備のフロントシートヒーターが備わっています。オプションのスポーツ クロノ パックを装備したバージョンに新機能が追加されましたアンブートン「プッシュトゥパス」これにより、約 10 秒間追加の出力 (最大 70 kW / 95 hp) を解除できるようになります。記録のために言っておきますが、これまでの車はオーバーブーストを提供するだけで、発進時のみ機能していました。

さらに高速充電

実際、ポルシェ タイカンで行われた再スタイリングは、そのエンジンにより重点を置いています。テクニカルシート全体がまだわかっていない場合、メーカーは次のように示します。エントリーレベルのバージョンは82馬力を獲得します連続馬力408馬力に達します。 0 ～ 100 km/h 加速は 0.6 秒短縮、合計 4.8 秒で達成されます。その一方で、シリーズのトップであるターボ S は 150 馬力増加し、870 馬力まで上昇します。さらに良いことに、それは達成しますオーバーブーストで952馬力。

これは、テスラ モデル S プレイドの 2.1 秒と比較して、0 ～ 100 km/h を 2.4 秒で加速するのに十分な速度です。しかし、それだけではありません。モデルチェンジされたポルシェ タイカンでは、バッテリーの容量が増加し、バッテリーもアップグレードされています。 Performance Plus アキュムレータ総容量が 93 kWh から 105 kWh (正味 98.6 kWh) に増加、明らかに自律性に影響を与えます。これはバージョンに応じて最大 35% 増加し、バージョンに応じて最大 687 キロメートルに増加します。サイクルミックス WLTP。これも新しい空力リムのおかげです。基本バージョンには、以前は 79 kWh であった総容量が 89 kWh のバッテリーが搭載されました。

比較のために、テスラ モデルSロング自律バージョンでは最大 723 km、1,020 馬力のプレイド バージョンでは最大 695 km の自律走行が発表されています。どちらの場合も、容量 100 kWh のバッテリーを搭載します。

新世代のヒートポンプも登場し、優れた自律性を求める潜在的な購入者を安心させます。 L'建築 800 ボルト充電電力が維持されている間、出力が 270 kW から 320 kW に上昇。ただし、温度が高いため、この値に到達できるのは 5 分間のみです。

のみ10%から80%に移行するには18分かかりますバッテリーが大きくなったにもかかわらず。以前は 5% から 80% になるまでに 22.5 分かかっていました。一方、テスラでは 10% から 80% になるまでに約 25 分かかります。

ご了承くださいアダプティブエアサスペンションプログレッシブパワーステアリングとステアリングホイールのドライビングモードセレクターが標準装備になりました。新しいポルシェ タイカンは、フランスではすでに 105,011 ユーロから注文可能です。記録のために、現在の世代が開始されます96,080ユーロから。