この600ユーロの電動スクーターには、テスラの最大の競争相手であるBYDのバッテリーが組み込まれている

中国企業 Tailg を知らなくても、それは普通のことです。ヨーロッパにはまったく存在しないからです。アジアで有名な電動二輪車メーカーです。原付そしてバッテリー付きの自転車。

数週間前、BYDが電動スクーターの特許を申請したことを明らかにしました中国国家知識産権局と提携。特許に添付されたスケッチから判断すると、それは強力なスクーターでした。

しかし、BYDは電動スクーターの今後の販売をすぐに否定した。この記事で説明されている特許は、BYD Electronics によってパートナーのスクーター メーカーのために申請されたものです。BYD同社は本業に集中しており、二輪車の製造は考えていない。

しかし、BYDはバッテリーも製造しています。彼は他のブランドのサプライヤーとしても活動できます。これは自動車でも起こっていることです。テスラ モデル Y最初のものと同様に、BYD バッテリーが付属して販売されています。プジョー e-3008、 前にフランスのACC工場引き継ぎません。私たちが興味を持っているスクーターについては、BYD はバッテリーとモーターをメーカーに提供するだけです。

長いシリーズの最初ですか？

そして、これが「BYD二輪車」の最初の反復であり、Tailgは最新モデルであるFire Eye Mecha 3「Fengshen」を世界初公開し、同時にBYDとの世界的な戦略的パートナーシップを発表した。プレスリリース。

「Fengshen」は、数か月前に特許を取得したスクーターではありませんが、かなり見栄えの良い外観で際立っています。この車両は都市部の若い顧客を引き付けることを目的としており、価格は 4,599 元、つまり約 600 ユーロからとなります。

「Fengshen」は Somersault Cloud Long Range 2.0-Yufeng System プラットフォームに基づいており、「例外的」と考えられる自律性を保証していますが、これはまだ正式に発表されていません。

この「Made in BYD」電動スクーターは、長いシリーズの最初のものとなり、さらに安価なモデルと間違いなくより強力なバージョンが登場します。

BYD と Tailg は、次の目的のために協力したいと発表したことに注意してください。「車両と同じ寿命のBYDバッテリーを開発」、だけでなく、「クラウドビッグデータを活用してユーザーの安全性を向上する『車・電池・クラウドセキュリティシステム』」そして「バッテリーの安全性能の全体的な向上」。

現時点では、電動スクーター市場には十分な在庫があり、中国ブランドは必ずしも同等またはそれ以下の価格で提供できるものを多く持っているわけではないという単純な理由から、ヨーロッパへの参入は完全に除外されているようだ。現在行われています。

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