Ouxi V8 には、ヨーロッパではもはや神聖さの匂いはありません。実際、EUは市場からの撤退を宣言しており、この電動ファットバイクは電動自転車の法定速度である時速25kmを超える速度で走行できるため、違法であるとみなしている。
これはオランダが数カ月間にわたって繰り広げてきた電動ファットバイクとの本当の戦いだ。連続発作、大規模なリコール、政府の強力な提案、に対するジャーナリストの調査: このタイプの二輪車は、特に驚くほど簡単に拘束を解除できるため、当局の標的となっています。
問題は、時速 25 km を超えると、電動ファットバイクはもはやバイクのカテゴリーに属さないことです。電動自転車、でも原付。二重の問題は、このタイプのマシンがオランダで急増し始めていたことです。オランダの巨大な港であるロッテルダムは、中国プレーヤーにとってヨーロッパの素晴らしい商業玄関口となっています。
不適合とみなされた製品
2024 年 9 月のこの月、斧が落ちました。危険とみなされる消費者製品をリストする迅速な警報システムであるセーフティ ゲート アラート プラットフォームを通じて、欧州連合は Ouxi V8 電動ファットバイクを怪我を引き起こす可能性が高い危険な製品として正式に分類しています。報告書で読みました。 - 経由ニュースバイク。
«二輪車、三輪車及び四輪車の承認及び市場監視等に関する規則に適合しない製品です。」と書かれています。 「この車両は電動アシスト自転車 (EPAC) として販売されていますが、時速 25 km 以上で走行します。これにより、事故や怪我のリスクが高まり、他の道路利用者に危険を及ぼす可能性があります。»。
市場からの撤退
その結果、Ouxi V8（たとえば、すでに時速50kmで走行できるバージョンがAliExpressで販売されている）は、ここではもはや歓迎されなくなった。 EUによっても市場からの撤退が宣言されており、EUはもはや市場で市場を見かけることを望んでいません。輸入もストップするのではないかと思われます。
Ouxi V8 のケースは興味深いものです。なぜなら、これは他の電動ファットバイクに使用できる前例となるからです。 Ouxi V8 自体は違法ではありませんが、そのロック解除の容易さは EU がここで制裁する越えてはならない一線を超えています。それ自体、他の多くの電動ファットバイクもこのルールに従っています。
したがって、この決定がファットバイクの他のモデルにも適用されるのか、それとも中国のメーカーが最終的にヨーロッパの規則への準拠を強化するためにマシンのアンクランプをより厳しくするのかについて疑問を抱くのは当然のことです。
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Chiyoye