コンサルティング会社ローランド・ベルガーの調査によると、自転車市場が成長するのは2026年以降であり、これまで予想されていた2025年には成長しないという。
2年間にわたる深刻な危機を経て、破産などの財政難が大企業、中堅企業、中小企業に同様に影響を及ぼしている中、自転車業界は水面から浮上する有名な太陽の光を待っています。それまでは、大多数の専門家や観察者は次のように判断するだろう。2025年は回復の年となる。
コンサルティング会社ローランド・ベルガーによる最近の調査 – ドイツの雑誌が報じたビジネスウィークとその同僚eバイクニュース– それにもかかわらず、彼はそのようには考えておらず、市場が実際に回復するのは早くても2026年になると信じています。このレポートは、主にドイツ語圏のこの分野のプレーヤー 40 社に基づいています。
18 か月でもまだお得な価格ですか?
いくつかの教訓を学ぶことができます。まず、価格競争は少なくとも今後 18 か月間は続くと予想されており、これは消費者にとって有利です。この傾向は、まだ空にする必要がある在庫だけでなく、メーカーが自社を可能な限り魅力的にするよう促す競争の激化にも関連しているだろう。
また、論理的には、ヨーロッパ全土で2,210万台の自転車が販売され、197億ユーロの売上高を記録した2021年の例外的な記録を上回ることは期待できません。 2024 年または 2025 年が 2021 ヴィンテージのレベルに達しないこと自体は劇的ではありません。なぜなら、このヴィンテージはある意味でそうではなかったからです。普通ではない。
VAEは常に人気があります
調査によると、売上の伸びは主に次のような要因によって促進されると考えられます。電動自転車2023 年を除いて、フランスとヨーロッパ全土でわずかに停止しましたが、近年は進歩を続けています。ただし、この調査では引用されていない大手 VAE メーカーは、依然として 2025 年までに販売量が 15% 減少すると予測しています。ただし、このケースを業界全体に一般化すべきではありません。
ローランド・ベルガー社はメーカーに対し、年間の発売数を減らしてカタログをより適切に構成するようアドバイスしている。
Chiyoye