1 秒で展開する Decathlon 電動バイクをテストしました: ミッションは (ほぼ) 成功しました

実用的でアクセスしやすいサイクリングは、非常に長い間 Btwin の遺伝子に組み込まれてきました。 Decathlon ブランドは非常に早い段階で、B'Fold、Hoptown、Tilt などの折りたたみ自転車を設計し、その後 Fold (英語では折りたたみ) の旗のもとに戻ってきました。すぐに 20 インチ モデルが誕生し、続いて革新的な「1 秒」折りたたみシステムを備えた 16 インチ モデルとバージョンが誕生しました。電気で。

最近追加されたのは、Btwin E-Fold 900Decathlon の革新の成果、最高の電動折りたたみ自転車を目指しています。明らかに、フランスのブランドはその強み、つまり優れたコストパフォーマンスを維持したいため、このモデルをわずか 1,699 ユーロに設定しています。

これは妥協につながりますか?この折りたたみ式電動自転車は、他の自転車とどれだけ競争できるでしょうか。そうだったたとえブロンプトン?私たちはこのモデルを 1 週間以上運転し、運び、折り畳んで広げました。これが完全なテストです。

製品シート

このテストはブランドから貸与されたモデルを使用して実施されました。

1秒で折りたたむ（展開）

慣れないうちに特急展開から始めましょう。これはデカトロンの約束ですから、すべてはモデル名にある「1秒」です。この折りたたみ電動自転車は 1 つの動作で展開できます。前輪を前方に回転させながらフォークを持ち上げると、「カチッ、カチッ」とすべてがカチッと所定の位置に収まり、すぐに乗ることができます。実行するよりも言うほうが時間はかかりません。約束は守られ、誰もそのレベルに到達しません!

折りたたむと、よりクラシックになります（そして長くなります）。フレームを左側に折りたたむにはレバーを緩める必要があり、Btwin E Fold 900 の前面は強力な磁石のおかげで保持されます。次に、2番目のステムレバーを開き、下に折ります。非常に実用的なハンドルサドルのおかげで、折りたたみ自転車は回転することができますが、前方にのみ進むことができます。

収納面では、サドルを下げることができ、82 x 73 x 56 cm のサイズにすべてを収めることができます。よりも短いですイオボルト午後の起源、しかしより高い（85 x 73 x 46 cm）すべて同じです。 Decathlon は Eovolt の Pro モデルのレベルに達することはできず、さらにはそれ以下のレベルにも達しません。ブロンプトン エレクトリック G ライン。持ち運びに関しては、重量が19.1kg（当社測定によると19.1kg）あるため、サドルハンドルは役に立ちません。この Btwin は競合製品よりも軽量ですが、毎日持ち上げたり、エレベーターのない建物の 6 階まで運ぶのは依然として複雑です。

混合機器

Btwin E Fold 900 には、飛沫を防ぐフラップが付いた十分な長さのマッドガードが含まれています。それらはプラスチックであり、私たちの意見では少し柔らかすぎます（動きすぎるため、再調整が必要になる場合があります）が、キックスタンドは効果的で、調整可能です。

バッテリー関連の照明が少し暗いです。ハンドルバーの十分な高さに固定されているため、フロントヘッドライトのパワーが不足しており、特定の薄暗い場所を見ることができません。サドルの下にあるリアランプで十分ですが、夜間や冬にはジャケットで簡単に隠れてしまいます。あなたの安全にとっては残念です。

フロントバイクバッグはオプションです。私たちのテストのためにここに取り付けましたが、取り外し可能で広々（25リットル）、多数のポケットがあり実用的で、十分に荷物を積んでいても操作性を妨げません。オプションでリアラゲッジラックを追加することも可能です。

シンプルで非常に読みやすい画面ですが、改善の必要があります

Btwin E Fold 900 の画面はシンプルです。液晶ディスプレイは黒地に白で、小さな文字が表示されます。明るさに関係なくすべてが読みやすく、夜間でもバックライトが点灯します。スクロールされる情報よりも速度が優先される可能性があります。これには、走行距離、持続時間、平均速度、最高速度、残りの自律走行可能性 (モードによって異なります) が含まれます。

右側では、アシスト モードの数値がバッテリーの割合の数値よりも多くを占めています。すべては画面の下にある小さなボタンで操作されますが、特に手袋をしているとあまり実用的ではありませんが、前面の 2 つの大きなボタンは完璧です (モード、照明)。 4 番目のボタンは、Decathlon 電動折りたたみ自転車のオンとオフを切り替えるために使用されます。

この折りたたみ電動自転車は Decathlon アプリケーションに接続できないことに注意してください。したがって、その接続部分は非常に制限されています。それを補う小さなボーナスとして、スマートフォンを充電するための USB ソケットがあります。

破片のない快適さと安定性

20 インチのホイールを備えた Btwin E Fold 900 は、16 インチのホイールよりも汎用性が高くなります。実際、より安定して安心感のある挙動を示し、幅 50 mm の Schwalbe タイヤの恩恵も大きく受けています。

ハンドルバーの幅がもう少し狭ければ、確かにもう少し良くなるかもしれません。そうすれば、ステアリングもより正確になるでしょう。ハンドルバーよりも低いサドルを備えた快適なポジションに、幅広のサドルが組み合わされていますが、お尻によっては少し丸すぎるかもしれません。 10 km または 15 km の移動は歓迎しますが、それを超えることはできません。電動折りたたみ自転車は、従来の VAE (26 ～ 29 インチ) ほど快適ではありません。

これは、エンジンの最大トルクが「わずか」 35 Nm であるにもかかわらず、モード 3 (3 段階中) で寛大で活発なエンジンを妨げるものではありません。ただし、その動作に関して少し奇妙な動作があることに注意してください。回転センサー: 起動時はかなり反応が良いですが、再起動に関しては少し遅いままです。一般に、このようなセンサーはあらゆる状況に潜在的に存在します。

最大モードでは、Decathlon Btwin E Fold 900 はパンチがあり、あまり力を入れずに美しい斜面に挑戦できます。中間モード – 2 – は非常に近いですが、モード 1 – エコ – は私たちの好みには弱すぎます。

時速 20 km を超えるのに苦労するマッスルバイクに乗っているような印象を受けます。ブランドによれば、平地での自転車の重量のみを補償するとのこと。効率の低いモード 2 が望ましいでしょう。あるいは、時速 25 km で平地でも簡単に使用できる、より経済的な「1.5」モードの方が望ましいでしょう。

残念なディレイラー、効果的なブレーキ

トランスミッションはチェーンとディレイラートランスミッションを経由します。 Decathlon はここで Shimano Tourney 7 スピードを選択しました。ハイエンドの折り畳み機と考えられているものにそのようなモデルのコンポーネントが搭載されているのを見るのは少し残念です (Fold 560 機械には効率的な Shimano Sora を使用する権利があります。) .) デカトロンの。

そして実際、ギアチェンジが時々躊躇されることもあり、特に 7 速ギアはわずか数十キロ走行しただけですぐにシフトダウンしてしまいます (一部の顧客から同じ問題が報告されています)。しかしながら、この開発は都市部や都市近郊での使用には十分であり、加速時や坂道でエンジンを補助します。

一方で、油圧ディスクブレーキの選択は優れていると感じています。 Tektro T275 は、中程度の使用ではこの E Fold 900 に適しており、確かに進歩的ではありませんが、街中の多くの危険な状況を救ってくれる大きなバイトを備えています。したがって、特に油っぽい表面や濡れた表面では過度に使用しないでください。確かに、後輪がロックしやすく、折りたたみ自転車がドリフトしてしまうことがあります。

耐久性が低い、理論に忠実

バッテリーとシートチューブは一体となっています。これは、折りたたみ電動自転車にとってますます一般的なソリューションです。利点は？フレームは簡単に折りたたむことができ、ブロンプトンのように前部にバッテリーがなく、バイクのバランスを崩す可能性がある後部の荷物ラックにもバッテリーがありません。

欠点は、持ち運びがかなりかさばることです。 Btwin E Fold 900 のフォーマットを考慮すると、バッテリーを毎日取り外すことはありません。ただし、必要に応じて、フレームの底部にあるプラグを取り外して（簡単にはアクセスできません）、長さ 80 cm のバッテリーを持ち運ぶ必要があります。一方で、重量は 2.96 kg と比較的軽いことに変わりはありません。

この軽量化により、当然のことながら容量はかなり低くなります。 Decathlon 折りたたみ機の 252 Wh (または 7 Ah) は、紙上で最大 55 km、最大モードで 30 km (3 段階中 3) の走行を約束します。実際、このモードでの充電で正確に30kmに到達しました。ニーズに応じてモードを使い分けることで、50 km の走行が期待できます。坂道ではモード 1、2 が多く、急な坂道ではモード 3 を使用することはほとんどありません。

したがって理論に忠実ですが、自律性が低くても驚かないように注意してください。 20% 未満では、ゲージがより早く溶けます。アシストは 10% (最大モード 1) に制限され、5% で停止します。

「高速」充電

リフィルはシートチューブ上部の後部からアクセスできます。これにより、バイクにオンでもオフでもプラグインできます。自転車にプラグを差し込むと画面が途切れるため、ソケット近くのライトに頼る必要があります。ライトは色とレベルごとに整理されています。 「5 つのレベル」があります。4 つ目は 25%、5 つ目は 100% の負荷を確認します。半透明のカバーを介してボタンを押すことで、いつでもこれらのインジケーターを確認することもできます。

大きな黒い点、このカバーは意図された穴にうまく収まらないため、旅行中に常にぶら下がっています。容量は少ないですが、充電はかなり早いです。 1 時間 30 分後には 50% を超えますが、2 アンペアの充電器を使用するとフル充電には 2 時間 30 分かかります。

魅力的な価格性能比

2024 年夏に発売された Btwin E Fold 900 は、Decathlon 電動折りたたみ自転車の最上位製品です。ただし、価格は 1,699 ユーロに制限されており、このカテゴリーとしてはかなり安いです。

残念ながら、E-Fold 500 (64.90 ユーロから) のようなレンタル特典はありません。後部荷物ラックには 35 ユーロ、前部バッグには 90 ユーロも追加する必要があります。サイズはワンサイズで、身長1.45〜1.95mまでの方に適しています。色もユニークで、青に近い「スレート」グレーです。

フレーム (ヒンジを除く)、ステム、ハンドルバーの保証は永久です。磨耗部品（タイヤ、ブレーキ、ハンドルなど）を除く、電気部品および自転車の残りの部分については、最低、つまり 2 年です。アフターサービスの面では、どの自転車販売店でも Btwin E Fold 900 を扱うことができますが、顧客はフランスにある 400 以上の Decathlon 店舗とワークショップのネットワークの方がより安心できます。破損・破損+盗難保険も別途です。