木製自転車: より環境に優しく、地域に優しい電動自転車ですが、同じくらい現代的です

会社と一緒にサイクリック、ハイブーメビウスのことを忘れずに、私たちは次のことを知っています。電動自転車木材と組み合わせることができます。この新しいトレンドの中で、地元の専門性を備えた別のブランド、Bicyclette en Bois が台頭しています。

実用的であると同時に美しさも考慮して選択してください (バイクは振動を吸収します)そしてエコロジーと創設者のギョーム・デュモン氏とセバスチャン・ドゥニ氏は述べています。木材は再生可能な材料であるため、二酸化炭素の排出量の削減に役立ちます。このバイクは寿命中にすでに 8 kg の重量を蓄え、9.5 kg の CO2 を必要とします。₂スチール部品を使用したフレームとフォークの製造用。

したがって、従来の材料と比較して設置面積が非常に小さくなります。

• 木製自転車では 28.5 kg の CO2。
• スチールフォークフレームの場合は 44.5 kg の CO2。
• チタンフレームフォークの場合は 82 kg の CO2。
• アルミフレーム+カーボンフォークでCO2277kg。

かなりローカルな木製自転車

マッスルバイクはVAEで入手できるため、これには電動部分は含まれません。この点において、Bicyclette en Bois は Virvolt のサービスを維持しています。フランスのブランドがアジアの要素を使用する場合、リアエンジンアセンブリバーボルト 75036Nmのトルクではフランスのフリンスにあるルノー工場で製造（イヴリーヌ）。 250 Wh のウォーターボトルのバッテリーにはまだ当てはまりませんが、すでにそうなっています。

いずれにせよ、創設者たちは可能な限りフランスらしい自転車を作ることに確信を持っています。木材はフィンランド産樺なので必ずしも 100% というわけではありませんが、サイクル部分は主に次のとおりです。

• 北部でのフレームの切断と組み立て（Cyclerie Roubaisienne および APEI）。
• リールの金属部品の機械加工 (Nord Laser Tube)。
• サンテティエンヌでのリムとスポークの製造 (マッハ 1)。
• レンヌでのホイール組立（Velox）。
• ペダルボード（ストロングライト）。

この電動バイクには、Shimano MT200 油圧ディスク ブレーキや Shimano Altus 8 速ディレイラー ドライブトレインなど、アジアの要素が追加されています。一方、オプションとしてマッドガードとラゲッジラックにはストロングライトのサインが入っています。

1月トップスタート

このスタートアップはまだ電動自転車を販売していない。木製自転車最初に予約注文を開始します、その後、クラウドファンディング プラットフォームで VAE を開始しますウルレしたがって、最終価格はまだ不明ですが、数量限定での発売時には 2,970 ユーロとなる予定です。納入は2025年3月に開始される予定です。

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