この超高速ターミナルを使用すると、12 分で車を充電できます

電気自動車の人気が高まるにつれ、メーカーにとっての主な課題の 1 つは、自律性を向上させるだけでなく、充電することもできます。なぜなら、これまで各ブランドが、誰が最大のバッテリーを提供するかをめぐって争いを繰り広げていたとしたら、kWhあたりの価格により、ブランドは計画を見直すようになっています。

特に巨大なバッテリーは重量の増加を意味するため、したがって消費が増加するそして自主性も低下します。待っている全固体電池の開発、より高い密度を提供するため、メーカーは現在、再充電に焦点を当てています。

有望な技術

実際、記録破りの自律性を提供できず、1000キロ離れた車を待っている間, ブランドはターミナルで過ごす時間を削減したいと考えています。ノルウェーの YouTuber ビョルン・ナイランド氏が自身の番組で証明したように、充電時間が長いと総移動時間に明らかに影響を与えるからです。1000キロメートルテスト。

あるブランドが特に輝いています。ニオですテクノロジーを提供するわずか5分でバッテリー交換。中国企業はさらに前進したいと考えている。昨年7月、これにより、配信できる超高速端末が明らかになりました。500 kW と 660 アンペアの電力で、わずか 12 分で車を充電します。当時発表された技術パワーデー年間。

年末に向けて、アジアのメーカーからまたしてもニュースが届きました。少なくとも言えることは、これらはかなり良いということです。確かに、そして中国語のサイトが発表しているように、CNEVポスト、ブランドは12月24日に開催されたNIO Day 2022を利用して新しい情報を発表しました。 ～する機会この端末の驚異的なパワーを確認してくださいただし、これは市場で最も重要ではありません。注意してください。ES8プライムこのイベントで発表されたのは、巨大な100％電動SUVです。

それが実際にテスラに本当の打撃を与えた場合、その上限は250 kWであり、その上限は350 kWに達するでしょう。スーパーチャージャー V4、ニオ端末は依然として中国のグループ吉利汽車が発表した端末よりも強力ではありません。昨年9月に発表された、これは実際には最大 600 kW を供給できます。モデルに電力を供給することを目的としていますボルボ、ジーカーLynk & Co のいずれかですが、現時点では関心が限定されています。正当な理由から、現時点ではこれほどの電力を処理できる電気自動車はありません。

技術の結集

Nio が発表したように、次のことが可能になります。わずか 12 分で車を 10 ～ 80% 充電しますのような 800 ボルト システムが装備されている場合に限ります。ポルシェ タイカン、EV6にしましょうまたはヒュンダイ アイオニック 5。比較のために、後者は現在必要です239kWの電力で18分。 400 kW の車は 20 分で満足しますが、これでも十分以上です。

このパフォーマンスは、とりわけ、Nio によって設計され、液体によって冷却された特別なケーブルのおかげです。 NASAが開発したものを彷彿とさせるソリューション、車を 5 分で充電できるようにする。サイトの説明によるとイット ホームまた、このケーブルは軽量で取り回しが容易で、1 本だけで使用できます。

これらの新しい端末は非常にモダンなデザインで、特に統合されています。15.6インチの大画面充電に関するさまざまな情報を表示します。我が家に届くまでにはもう少し待たなければなりませんが、これらは来年3月から就航するはずだ、おそらく中国で初めて。嬉しいことに、すべてのブランドで使用できるようになります。

アインシ、ニオバットの息子ライバルのシュペン、昨年8月に480kWを供給する端末を発表した。フランスでは現在、最も効率的な充電ポイントを提供しているのは Lidl です。360kWの電力で。ただし、Fastned は EVBox とのパートナーシップの締結を発表しました。400kW端末を提供。と競合するサーコントロール、これらはまずオランダで実施されます。

念のために言っておきますが、Nio はすでにヨーロッパに進出しており、ノルウェーで特定のモデルを販売しています。 Nio は、新モデルを発売することで展開を加速する予定です。ES8プライムそしてEC7。