テスラは、2023 年の第 1 四半期に 422,875 台の自動車を納入し、電気市場をほぼ独占しています。しかし、このアメリカ企業は中国の巨大企業BYDをバックミラーに据えており、追いつく準備ができている。フォルクスワーゲンも非常に好調ですが、現時点ではまだ少し遅れています。
今日も、そしてもう数年も前から、電気自動車市場は急速に成長している。これも主に、充電インフラの整備そして新しいプレイヤーの到着とともに、ゼロエミッションテールパイプモデルの価格も下落している。転倒の原因の一端は私たちにありますテスラの戦略、しかしそれだけではありません前回の記事で説明したように。
それ以上に世界中で422,875台の車が納車されました最初の学期の間に、イーロン・マスク氏の会社が過去の記録を更新しかし、このメーカーは、特に中国とのますます厳しい競争に直面しなければならない。今年彼の人生を複雑にする可能性のあるもの…
テスラ、依然としてリーダー
しかし、アメリカのメーカーはまだ残っています2023年第1四半期の電気自動車販売台数で首位に世界中で。彼がある記事で発表したように、コミュニケ、440,808 台以上の車が生産され、そのうち 19,437 台が生産されました。モデルSなどモデルX421,371 と同様にモデル3などモデルY。セダンとSUVで大きな成功を収めたのは、特に私たちのおかげです1月の価格の急落そして去年の4月。
後者はヨーロッパで特に人気があり、旧大陸で最も売れている車第 1 四半期全体で、すべてのエンジンを組み合わせた結果です。素晴らしいパフォーマンスは、とりわけベルリン ギガファクトリー内の生産率の向上のおかげです。これで実際に組み立てられるようになりました電気 SUV を毎週 5,000 台生産。テスラは現在、2023年に200万台の自動車を納入することを目標としている。
世界2位BYDの脅威
しかし、脅威が迫っているため、米国のメーカーはその栄光に満足してはいけません。中国ブランド、特にグループのそれBYD、 現在電気分野で世界2位。の立ち上げ準備を進めている同社は、シールなどイルカ実際、ヨーロッパでは、2023 年の第 1 四半期に世界中で 264,647 台以上の車が販売されました。中国企業の公式文書。明らかに増加している数字2022年の同時期との比較、143,223台が販売されました。
中国のグループにとって非常に良い業績であり、これ以上の販売を計画しています。今年は80万台の車が本国市場から外れる。現時点では、ヨーロッパでは 3 つのモデルのみが販売されています。第3幕、ハンEVそして唐、できたこと前回のパリワールドカップ中に発見10月に。ザアザラシワールドなどBYDドルフィンヨーロッパでも計画されています。
同グループがプロデュースを予定しているのは、2023 年には全世界で 360 万台の車両に、すべてのエンジンを合計すると、その約半分は100%電気式です。しかし、テスラに追いつくにはまだ少しやるべきことがあり、特に自動運転に関しては。
フォルクスワーゲンと素晴らしい進歩
2023 年の第 1 四半期に世界で最も多くの電気自動車を販売したメーカーの第 3 ステップでは、次のグループが見つかります。フォルクスワーゲン。このドイツの会社は実際に、年初から141,000台、彼女が発表したように、コミュニケ。当時の同社の販売部数は99,200部であったため、2022年の同時期と比較して42%増加した数字となる。問題の、半導体不足、徐々に解決し始めています。
売上が最も伸びたのはヨーロッパで、配達数が 68% 増加、フォルクスワーゲンブランドが先頭に立っている一方で、アウディなどシュコダ、それは明らかにしますより手頃な価格の Enyaq iV の新バージョン。二人組ID.4などID.5に先駆けて41,900部が販売されましたフォルクスワーゲン ID.3、全世界で23,600台を販売しました。 L'アウディ Q4 e-tron次に、21,300 人の顧客が注文しました。の立ち上げにより、ブランドはさらに勢いを増すはずです。ID.7。
2023年1月から3月までの世界の電気自動車メーカーのランキングは次のとおりです。
販売 | テスラ | BYD | フォルクスワーゲン |
---|---|---|---|
2023 年第 1 四半期 | 422 875 | 264 647 | 141,000 |
2022 年第 1 四半期 | 305 407 | 143 223 | 99 100 |
合計 2022 | 1 308 102 | 911 137 | 572 100 |
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