電気自動車: このヨーロッパの国は、急速充電における最大の問題の 1 つを解決する準備を進めています。

現在、電気自動車の充電はこれまで以上に簡単になりました。それには正当な理由があって、近年端末の数が大幅に増加し、現在ではフランスに10万軒ある運命のバー5月に。多くのドライバーがまだ前進していない中、大きな前進だ自主性が低すぎるために妨げられる電動モデル。金、私たちはこれが実際には誤りであることを知っています。

新たな義務

演算子は多数ありますが、テスラ、イオニティ、トータルエネルギー、固定されたあるいは添付します、とりわけ。この分野に参入した大量流通ブランドは言うまでもなく、リドル現在フランスで最も安価な充電サービスを提供しています。実を言うと、このような選択は目まぐるしく、ナビゲートするのが難しい場合があります。

特に特定のケースでは、特定のサブスクリプションに登録する必要がありますその恩恵を受けることができるように。さらに、充電カードを備えた車のメーカーが提案したオファーがすべての端末と互換性がない場合があります。したがって、理論上はすべて正常に動作するはずなのに、リチャージ (またはアプリケーションのダウンロード... または別のリチャージ カードの使用) ができない場合があります。どうするか一部の人にとっては本当に頭の痛い問題だ。

しかし、それは徐々に変わり始めるはずです。フランスはまだ忍耐が必要だが、ノルウェーは電気自動車のドライバーの生活を楽にするために行動することを決定した。アメリカのサイトで説明されているように、エレクティブ、政府は賢明な決定を下し、すべてのターミナル運営者に次の料金で充電するよう強制しました。クレジットカード決済端末を設置する。

この措置は7月1日に発効したこれは、地域内にソケットを設置するすべての企業に関係します。運輸省によると、この義務は現在、電力が 50 kW 以上の端末に適用されます。つまり、急速充電ステーションです。

簡易充電

50kWを超える端末現在供給量の 12% にすぎません私たちの領土では、後者の相対的な希少性がわかります。アメリカのジャーナリストが指摘しているように、少し微妙な点があることに注意してください。実際、すでに設置されている端末をすぐに変更する必要はありません。

この措置は、この日から施行される措置のみを対象としています。を使用して、非接触またはスマートフォン経由で充電を調整できる必要があります。Apple PayまたはGoogle ウォレット例えば。

もちろん、他の既存のソリューション、リチャージカードによる支払いまたはアプリケーション経由でも引き続き使用できます。この新しい措置により、ユーザーに別の選択肢を提供することが可能になります。これにより、範囲不安、 これ自主性がないことへの不安車に接続するための端子が見つかりません。しかし、このシステムが開発されるまでにはおそらく時間がかかるでしょう。

昨年の秋、Recharge は銀行カードによる支払いを提供した最初の事業者であると主張しました。今年の初めに、Ionity は次の実装を発表しました。A7高速道路の新しいターミナル、端末が装備されます。いずれにせよ、欧州連合が望んでいる以上、すべての企業はこの問題を経験する必要があるだろう。このソリューションを必須にする来年末までに。