キャデラックが手放し、初の電気自動車に法外な価格を設定

考えてみるとキャデラックと聞くと、一般的には鳴り響くV8エンジンを搭載した大型セダンを思い浮かべるでしょう。同社がこのイメージに基づいて歴史を築いてきたことは事実であり、数十年間そうしてきた。はい、しかし世界は変化しており、メーカーも競争に勝ち残るために進化する必要があります。そしてその間ゼネラルモーターズはヨーロッパへの復帰を望んでいる、グループはブランドを電化させる必要があります。

すべての予算に対応できるわけではありません

キャデラックもそうなるだろう、2020年に初の電気モデルを発表したばかりです。リリク。発表前にコンセプトカーとして初公開された大型SUVニューヨークショーでの最終バージョン少し後。来年中には発売される予定だ。

しかし、アメリカのメーカーは明らかに満足したくないのです。その範囲内で電気モデルは 1 つだけです。昨年10月に彼はこうして2台目のクルマを発表した。今回はそれに時間がかかる非常に未来的なスタイルを持つ大型セダンの形状。これは Celestiq で、2024 年中にカタログに掲載される予定です。ヨーロッパでも販売される。

しかし、だからといって同社の準備が遅れることはない。そして実際、後者はその新製品に関する重要な新情報、つまり価格を明らかにしたところだ。そして後者は与えられるにはほど遠い。サイトザ・ヴァージ実際にセダンがスタートすることを発表340,000ドルから, 現在の為替レートに基づくと、税抜きで約 309,578 ユーロに相当します。とても痛いです。

特にこの価格はもちろんエントリーレベルのバージョンに割り当てられているためです。メーカーは、セダンが顧客の要望や好みに応じて高度にカスタマイズ可能であることを強調しているためです。ほとんどの場合、車の価格は40万ドル以上になります。または約 364,224 ユーロ, そうすれば、間違いなく多くの選択肢が利用可能になります。

新しいプラットフォーム

キャデラックは特にロールス・ロイスの土地で狩りをしたいと考えており、ロールス・ロイスもまた、初の電気自動車「スペクター」。これは税抜きで約41万3,000ドル、つまりなんと37万6,061ユーロになるはずです。 Celestiq の最初のモデルはミシガン州ウォーレンの工場から出荷される予定です年末から。

車を受け取るには辛抱強く待つ必要があります。一度に6つのコピーが組み立てられます、ブランドに応じて年間合計 500 ユニット。 Celestiq は、メルセデス EQS、特に巨大なスクリーンを備えたドライビングポジションからインスピレーションを得て、新しいUltiumプラットフォームゼネラルモーターズグループによって設計されました。これにより、特にバッテリーセル用に最適化されたスペースが提供されます。

セダンにはエンジンを 1 つだけ搭載する必要があります。LG化学が供給する111kWhバッテリーコバルト含有量が低いことを示しています。これにより、セダンは状況に応じて最大 483 キロメートル走行できるようになります。アメリカのEPAサイクル、これは約 550 WLTP キロメートルに相当します。セダンは 1 つのペダルを使用して制御できることに注意してください。

も装備されます。レベル3の自動運転そしてその恩恵を受けるでしょう急速充電最大200kW。 125キロを回復するのに必要な時間はわずか10分です。パワーは600馬力、トルク866Nmと発表されています。最後に、ドライバーは次の恩恵を受けることができます。リモートOTAアップデート。