ヨーロッパではほとんど知られていないが、中国ブランドのアヴァトルはミュンヘンショーを利用して、アヴァトル 12 セダン（アヴィータ 12 としても知られる）を正式にベールを脱いだ。中国のスマートフォン大手ファーウェイと共同で開発されたこの電気自動車は、テスラ モデル S に匹敵し、興味深い特徴を示しています。
欧州メーカーが自動車ショーから撤退するようであれば、後者は現在中国ブランドに侵略されている。これはパリワールドカップの場合だけでなく、ミュンヘンのIAA昨日一般公開されました。もちろん、BYDなどMGあまり知られていないブランドですが、すぐに大きな注目を集めるはずのブランドもありました。
大型の電気セダン
これがAvatrテクノロジーですAvita とも呼ばれる、バッテリーのリーダーである長安汽車とのコラボレーションの結果です。カトル、そしてスマートフォンの巨人ファーウェイ。後者はすでにいくつかのモデルを共同設計しています。ラックスシード S7などEH3同様にアバター11（Avita 11）は昨年末に発表されました。しかし、このメーカーが最新作を発表したのは今ミュンヘンだ。
これは Avatr 12 (または Avita 12) です。、これについてはすでにコラムで説明しました数日前に。実際、中国のメディアは、このセダンについての情報を提供してくれました。テスラ モデルS。本日、メーカーはその新作を正式に発表し、一連の写真をウェブサイトで公開しました。Weiboアカウント。
表示中長さ5.02メートル×幅2.0メートル高さ 1.46 メートルのこの電気セダンは、かつての時代を思い出させる調和のとれたプロポーションを示しています。ポルシェ タイカン、とりわけ。 21 インチのリムを採用していますが、カメラミラーの存在に注目しますを最適化するためにCx(抗力係数)。ただし、後者についてはメーカーによって明らかにされていません。
にも匹敵するこの新作は、ポールスター4そしてアザラシワールドホイールベースは3.02メートルと余裕があり、4人が快適に乗車できそうだ。メーカーは、非常に洗練されたドライビングポジションの写真を初めて公開しました。テスラ。特に、長方形の大きなタッチスクリーンが統合されていることがわかります。HarmonyOS 4.0 システム。
技術の結集
現時点では、対応しているかどうかはまだわかりません。Apple CarPlayなどアンドロイドオート、OTAアップデートと同様に、この点は非常に可能性が高いです。この車はステアリングホイールの後ろにハンドセットを備えていませんが、ハンドセットを選択していることに注意してください。巨大な35.4インチ4Kスクリーンダッシュボードにあることを思い出させますパノラマビジョンBMWが今年初めに発表した。後部がポルシェ・パナメーラに似ているこのセダンのトランク容量も不明だ。
合計すると、Avatr 12 の 2 つのバージョンが提供されますファーウェイが提供する 1 つまたは 2 つのエンジンを顧客に提供します。最初のバージョンは後部のみで 313 馬力のパワーを発揮しますが、2 番目のバージョンは 4 つの車輪に配分されて 578 馬力を発揮します。そこにはNMCバッテリー（ニッケル-マンガン-コバルト）ヨーロッパでの地位を確立している中国の巨大企業CATLによって供給されています。 94.5 kWh と 116.8 kWh の 2 つの容量も用意されています。
航続距離は環境に応じて 555 ～ 800 キロメートルになります。サイクルシノワ CLTC、これは以下と同等です470～680キロメートルWLTP。を搭載したセダンの充電時間は発表されていません。建築 800 ボルトエレクティブによると。があることに注意してください。自動運転おそらく3つのおかげでレベル3に上がるでしょうLiDARセンサー。アダプティブエアサスペンションも装備する必要があります。
新しい Avatr 12 は生産を開始したばかりで、価格はまだ発表されていません。思い出してください。11は349,900元から、44,619ユーロに相当します。あるべき価格ヨーロッパに到達すると急激に上昇する, しかし、これは中国のブランドが実施する価格戦略のアイデアを与えてくれます。
Chiyoye