キャデラックのエントリーレベルのラインナップも豪華になり、この有望な電気SUVはヨーロッパで期待されています

一部のメーカーは電動化に関してすでにかなり進んでいますが、その他のメーカーはまだ少し遅れています。これは、たとえば、次のような特定のアメリカのブランドの場合です。キャデラック。同社は電気自動車ではなく、轟音を立てる V8 エンジンで最もよく知られていると言わざるを得ません。しかし、これは変わりつつあります。

実際、同社は追いつくことに熱心だが、2020年に彼女はLyriqコンセプトを発表した、発表しますその名を冠した電気 SUV は、少し後に正式に発表されました。後者はまだ立ち上げられていませんが、アメリカの会社はまた、Celestiq のベールを脱いだ、大型の非常に高級なセダン。発売時の法外な価格。しかし、キャデラックはそこで止まるつもりはない。

メーカーはこのようにして、3番目の100%電動モデルを発表。後者は今回、Optiq という名前を持ち、このゼロエミッション（排気）範囲の命名法を維持しています。今のところ、この新作のデザインを示す公式画像は 2 枚だけ公開されています。Lyriq よりも小さい寸法。

念のために言っておきますが、後者は依然として測定します長さは5メートル以上。しかし、現時点では、カタログに新たに追加された製品の数値はわかりません。いずれにせよ、後者は大型SUVを彷彿とさせる特定の要素、特にライトシグネチャーを採用しています。ただし、前側は後者よりも少しビジーではないことに注意してください。リアでは、非常に未来的な垂直ライトが見られ、ラインは全体的に非常にアグレッシブです。

この新しいOptiqはどうやらわずかにカットされたシルエットをスポーツする、完全にトレンドに乗っています。そして正当な理由から、ますます多くのメーカーがこのタイプのプロファイルを採用しています。プジョーの新型 e-3008、とりわけ。一方、キャデラックは、電気SUVのドライビングポジションの写真をまだ投稿していない。テスラ モデル Y。

ヨーロッパへの到着ですか？

彼にはそうする権利があるだろうか巨大な 33 インチの曲面 OLED スクリーン彼の兄の？これほど確実なことはありません。新しいOptiqは採用する必要があるため後者よりわずかに低い位置, これにより、論理的には割り当てもわずかに小さくなるはずです。しかし、まだ何も確認されていません。メーカーはまた、SUVのエンジンについて一言も言及していません。コミュニケとても短いです。

後者は単に次のことを示しているだけですこの Optiq はエントリーレベルの役割を果たしますただし、高級モデルを好む顧客を引き続きターゲットにします。私たちが知っているのは、電気モーターが搭載されることになるということだけですが、間違いなく以前よりも強力ではありません。Lyriq で発表された 340 馬力。彼は特に Ultium プラットフォームに対する権利を持っていますか?双方向充電に対応?今のところ謎は解明されていない。

いずれにせよ、おそらく期待する必要があるでしょうアメリカブランドの最新入荷はこちらからご覧ください。比較的コンパクトであることが予想されるそのサイズにより、実際にヨーロッパへの旅ができる可能性があることはわかっていますが、ゼネラルモーターズはここで復帰の準備をしている。 Lyriq も旅の一部であるべきです。来年から隣国スイスとともにそして2026年にはフランスへ。

この攻撃により、キャデラックは影を落とすことを望んでいるテスラ、すでに中国のメーカー、特にBYD。実際、後者は、アメリカの会社に追いつくそしてそれを発表します非常に熾烈な価格競争が勃発している。他の GM モデルもここに到着する可能性があります。ロブスターEV。