この研究によると、なぜ電気自動車は歩行者にとってサーマルカーよりも危険なのか

電気自動車には、サーマル自動車に比べて多くの利点があることは否定できません。汚染も少なくなるだろうし、維持費が安くなるそしてそれだけではありません。

事故のリスクが高まる？

確かに、このエンジンも、ドライバーのストレスが軽減されるこれにより、論理的に事故のリスクが軽減されます。ただし、後者はモデルに依存することが、実施された調査で明らかになりました。Cambridge Mobile Telematics 社製。しかし、このエンジンにとってもすべてがバラ色というわけではありません。特定の分野ではまだ模範的ではない。これは例えばセキュリティの場合ですが、研究者グループが指摘しているように、まだいくつかの点で不十分です。

に掲載された記事で疫学と公衆衛生ジャーナル、科学者は電気自動車には次のような特徴があると説明しています。歩行者と衝突する危険性が高まる。これは、何年にもわたって収集されたデータの非常に詳細な分析から明らかになったことです。320億キロメートル移動ゼロエミッション車（排気ガス）による。後者は、30億キロメートルを走行したガソリンおよびディーゼルモデルと比較されました。

研究結果によれば、電動化された自動車は、1kmあたりのリスクが2倍になる歩行者との事故に巻き込まれる。最も都市化が進んだ地域ではこの数字は 3 倍にまで増加します。しかし、この驚くべき憂慮すべき傾向は何で説明されるのでしょうか?実を言うと、研究者たちはこの質問に対する正確な答えを持っていません。それにもかかわらず、主な原因はドライバーの年齢だろう、これは熱自動車を使用するものよりも平均して低くなります。

イギリスのサイトに記載されているようにガーディアン、年齢が若いということは経験が不足していることを意味し、したがって事故のリスクが高くなります。特に、実際にはこれがこれらの憂慮すべき数字を説明する唯一の理由ではないため、これは実際には非常に単純に見えるかもしれません。実際、電気自動車が歩行者にとってより危険であるとしたら、それは次のとおりです。特に彼らの過度の裁量のせいで。これはすぐにもう少し理解できるように思えます。

目に見えない車の

このエンジンを搭載した車を所有している人なら誰でも、おそらくすでに経験があるでしょう。道路を運転していると、歩行者の後ろで立ち往生していることに気づきました。金、彼らはあなたがそこにいることにさえ気づきません。、議論に巻き込まれた、または頭にヘッドセットを付けているため。そして、ドライバーも注意力を持たないと、これは明らかに非常に危険になる可能性がありますが、何よりも歩行者が道路を横断するとき。彼らはスマートフォンに夢中になっているだけで、車が到着する音は聞こえません。

さらに、車の動きを周囲の人が必ずしも聞くことができないため、操縦時や後退時のリスクも非常に高くなります。さらに、によると、2017年に発行されたレポート米国運輸省によれば、電気自動車は熱モデルよりも 50% 危険性が高い低速走行時。したがって、電気自動車の平均衝突率は 100 マイル (160 キロメートル) あたり 5.16 回であるのに対し、ガソリン車またはディーゼル車の場合は 2.4 回です。

これが特に欧州連合が2019年から義務化した理由です。音声信号を放送する時速 30 km 未満で走行するすべての電気自動車が対象です。そのため、今日では一部の車が熱同等品よりもノイズが大きい、メーカーにはフィールドデーがあり、時々オリジナルのサウンドを提供するためです。これは例えば次のような場合です。フィアット 500eニーノ・ロータまたはそのスポーツいとこであるアマコードのメロディーを放送します。アバルト500eガソリンエンジンに似た音を出します。