フェラーリ、最近の車に搭載されている機能を放棄

一部のブランドは、自動車のテクノロジーにすべてを集中させることで知られています。テスラたとえば、電動化とパフォーマンスを好む人もいます。フェラーリそれは間違いなく 2 番目のカテゴリーの一部です。

好転

メーカーは昔からV8 と V12 で高く評価される並外れたものであるだけでなく、その車の道路特性も優れています。しかし、競争はますます厳しくなり、同社は電動化にも目を向けなければならないため、テクノロジーにも注力する必要がある。これが、2014 年以来、フェラーリが FF で提供してきた方法です。Apple CarPlay彼の車の中で。さらに、このイタリアの会社はこのデバイスを最初に提供した会社の1つです。

同社はさらに進んで、統合型ナビゲーション システムを廃止し、Apple CarPlay と Android Auto に置き換えようとしています。いずれにせよ、これはオーストラリアのサイトが発表したものですドライブ、マラネロに拠点を置くメーカーの広報担当者の声明を伝えています。製品マーケティング担当のエマヌエーレ・カランド氏は、次のように説明しました。サラブレッドそして最近発表された12 Cilindriは、車載ナビゲーションをスキップします。

代わりに、中央画面にスマートフォンを簡単に複製、Apple CarPlayとAndroid Autoを搭載しており、ドライバーにとってはさらに便利です。広報担当者によると、彼らは日常的に車を使用するわけではないため、毎回車載システムがどのように機能するかを再学習させるのは賢明ではないとのこと。さらに、ドライバーがすでに携帯電話にGoogleマップしたがって、オンボードシステムは必要ありません。

Drive サイトは、ほんの数年前にナビゲーションが提供されたことを思い出させます。フェラーリ 458 ではオプションで 6,650 ドル。現在、Apple CarPlay と Android Auto は多くの車両に搭載されており、この機能はラインナップのすべての車両に標準装備されています。さらには、MG4あるいはプジョー e-208ほんの数例を挙げると。

まったく異なる選択肢

グループゼネラルモーターズは、Apple CarPlay を自社の車から撤去したいと考えており、まったく逆の道を歩んでいます。そして、正当な理由から、アメリカの会社は、キャデラックでフランスに戻るAppleブランドの新たな条件を受け入れず、2026年からサービス統合を終了彼の車の中で。同時に、他の多くのブランドもクパチーノ社を信頼しています。ポルシェなどアストンマーティン。

後者は最近、次のような新しい情報を私たちに提供してくれました。Apple CarPlayの最新バージョン、年末までに到着する予定です。彼としては、ボルボGoogle は、自社の新車に Android Automotive を完全に採用しています。テスラに関しても、米国の競合他社と同様、こうした車載システムについて聞きたがらない。リビアン。他のそれほど高級ではないブランドもスマートフォンに注力しています。ダキアだけでなく、シトロエン。