電気自動車市場では SUV が優位を占めていますが、それでもより風変わりな提案が妨げられるわけではありません。その中でも、ヨーロッパに進出する中国のメーカー Exeed は、同社の電気セダンのコンバーチブル バージョンの魅力的な (そして興味深い) イラストを公開しました。
電気自動車市場は最終的には消費者の需要を反映しているだけであり、主に SUV に焦点を当てています。これは、すべてのブランドがこのボディワークだけに専念したいという意味ではありません。
そこで中国メディアは、IT ホームのフレームワークで公開されたイラストをリレーします。奇瑞（中国人グループ彼はヨーロッパへの到着を準備している) の電気セダン、Exeed Etlantix ES のコンバーチブル バージョンです。
ユニークなボディワーク
控えめに言っても転換社部門は希薄であるため、これら 2 つの図は明らかに望ましいものです。マセラティ グランカブリオ フォルゴーレなどミニ SE カブリオレ(999 部限定) はすでに発売されており、次のユーザーが参加する可能性があります。創世記（おそらくフランスではないでしょう）またはテスラ ロードスター。
したがって、新鮮な空気の息吹ですが、このExeedがセダンベースの4つのドアを保持していることを発見すると、必然的に疑問に思う人がいます。このことは、たとえフロアに含まれる超高剛性バッテリーがこの問題を解決できるとしても、ボディの剛性に関して疑問を生じさせる。
それ以外の点では、この電動 Exeed はセダンのスタイルを引き継いでおり、フロントにはカスタマイズ可能な 2 つの LED スクリーンと非常に洗練されたプロファイルが含まれています。ただし、技術的な情報は伝達されていません。
仮想の市場投入
したがって、その技術ベースである Exeed ES の印象的な特徴を思い出して満足しましょう。このセダンは、優れた空力性能を発揮します。空気透過係数(Cx) は 0.205 で表示され、最近の値を上回っています。アウディ A6 スポーツバック e-tron。
中国では 2 つのバッテリーが提供されています。1 つは 77 kWh で、航続可能距離は 680 キロメートルです。楽観的な中国サイクル CLTC; WLTP基準によれば、約600kmかかります。もう 1 つは、100 kWh の容量を備えており、1 回の充電で最大 880 キロメートルの CLTC (約 770 キロメートルの WLTP) の走行を約束するのに十分です。価格はいずれも225,900元（約29,000ユーロ）から。
あなたはチェリーですExeedブランドをヨーロッパに輸入する計画、次から始まるはずです…電気SUV。このセダンが旧大陸に登場するかどうかは発表されていないが、この魅力的なコンバーチブル バージョンがシリーズ化されるかどうかさえ定かではない。
Chiyoye