研究者たちは、電気自動車のバッテリーの寿命を50%延ばす簡単な方法を発見しました。

市場に登場して以来、電気自動車は進化した、メーカーや機器メーカーの進歩のおかげで。しかし、それでも不安は残りますが、特に自主性に関してはたとえ実際には根拠がないことがわかっていても、バッテリーの寿命だけでなく。

寿命が延びる

最近カナダの会社が実施した研究で明らかになったように、バッテリーは実際にますます長持ちします。ジオタブ。実際、細胞は車そのものよりも長寿命、そしてそれそれは進歩するだけです。

しかし、それだけではありません。この寿命をさらに向上させることが可能すでに大きくなり、その後 20 年を超える可能性があります。実際、後者は単純に 2 倍にすることができます。いずれにせよ、これは米国のスタンフォード大学の研究者が説明していることです。サイト新しい科学者William Chueh 氏のチームは、電気自動車の蓄電池の寿命を約 50% 延ばすことができる驚くべきプロセスを開発したと説明しています。

そして良いニュースは、バッテリーの化学的性質を変更する必要はありませんにより、このテクノロジーの導入が容易になります。さらに、これにより、機器メーカーや製造業者は、必然的によりコストのかかる追加の開発時間を節約できます。車の価格に反映される。それでは、このソリューションはどのように機能するのでしょうか?実際、後者は単に人工知能。そして、その操作が実際には非常に簡単であることがわかります。

秘密は次のとおりです車の納車前にバッテリーを充電するお客様へ。研究者がこの解決策を見つけることを可能にした研究によると、車両の最初の充電は、非常に高い電流で実行される。 William Chueh 氏のチームによると、後者は「正極内により多くのスペースを作成します」。充放電の効率を高める効果があります。

摩耗が大幅に遅くなりました

ほとんどのメーカーは電気自動車を初めて充電することを知っておく必要があります。弱い電流数時間。したがって、科学者によれば、これは最適な解決策ではありません。なぜなら、より強い電流はより多くのイオンを活性化し、バッテリーがより多くの再充電サイクルに耐える。

活性化された細胞は、負極に対する保護層も形成します。全体的なバッテリーの劣化を軽減しますそして寿命が大幅に改善されるでしょう。 AI のおかげで発見された結果により、最初の充電時にアキュムレータに影響を与える最も重要な要素を判断することが可能になりました。

186 個以上のバッテリーに対して数多くのテストが実施され、より高い電流が充填されたバッテリーは寿命が 50% 長いことが示されました。彼らはできるだろう最大 2,500 サイクルに耐える、ロードが遅い場合の 1,500 と比較して。

この発見は非常に驚くべきことのように思えるかもしれませんが、実際にはそれほど驚くべきことではありません。バッテリーに非常に高い電力を供給すると、彼女にとって危険ではないただし、100% に頻繁に達しない場合に限ります。

この新しく発見されたソリューションの利点は、次のことができることです。メーカーが即座に実装:「製造の最終ステップを変更して、バッテリーの構成を少し変更しただけです。」とウィリアム・チュエ氏は説明する。