2023年型トヨタ・プリウスはベンチマークとなる機会を逃す

トヨタは5代目プリウスを発表した。そう、ハイブリッドカーの全世代を象徴する象徴的なクルマは、これからも進化し続けるのです。

新しいハイブリッドには、第 2 世代 TNGA-C プラットフォームに基づくプラグイン ハイブリッドとクラシック ハイブリッドの 2 つがあります。したがって、100% 電気のプリウスを実現する可能性はもうありません。その代わりに、次のような新しいコンセプトを考える必要があります。トヨタbZ。

多くのことを変える新しいプラットフォーム

このプラットフォームの主な違いは次のとおりです。リチウムイオンバッテリーは後部座席の下に収納されています、重心が改善され、ドライビングポジションが低くなり、ドライビングダイナミクスが向上します。この変更により、後部トランクの容量と車両の総重量も最適化されます。

上でも説明した通り、新型プリウスはハイブリッドのみとなります。ヨーロッパでもそうなるだろう独特のハイブリッド充電式（PHEV）。したがって、私たちはプリウスプライムモデルについて話しています。

75kmとファッションフルエレクトリック

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この2023年型プリウスは、148馬力の2リッター4気筒ガソリンエンジン（古い1.8リッターの代わりに）を採用し、160馬力の電気モーターを伴い、合計223馬力となり、13.6kWhのリチウムイオン電池を搭載します。 (以前は 8.8 kWh のニッケル金属リチウムイオン電池を使用していました)。

したがって、私たちは確かに全輪駆動について話しているのです。そしてファッションフルエレクトリック、トヨタプロメット 75 km、現行モデルの50kmと比較して。オプションとしてソーラールーフを追加することもできます。光年0。

これらのエンジンにより、次のことが可能になります。0～100km/h加速は約6.6秒、これは前世代に比べて大幅な改善です。これは、はるかに強力な電気モーターによって説明され、最終的には 121 馬力から 223 馬力になります。

見た目の変化

ご覧のとおり、これが間違いなく最も目に見える変化ですが、プリウスの外観が変わります。新世代は依然としてプリウスとして認識されており、ご存知のとおり、味や色は非常に個人的なものです。

いずれにせよ、よりスポーティになったのはその見た目と性能だけではありません。また、低くなり（屋根が 5 cm 低くなり）、幅が広くなります（5 cm 増えます）。トヨタのハンマーヘッドヘッドライトをお借りしました最近発売されたbZ4Xへ。また、ミライから、ところどころ、トヨタから借りたものもいくつかあります。

内装も変わります

客室に移りましょう。これも変わります。インフォテイメントを提供するのは、トヨタオーディオマルチメディアシステムを備えた12.3インチの中央スクリーンこれには、OTA (Over-the-Air) オンライン アップデートだけでなく、Android Auto や CarPlay も含まれます。空調制御は物理的なボタンのままです。 6つのUSB-Cポート、ワイヤレス充電器、合成皮革、スマートキーもあります。

ドライバーの目の前には、クラシックな計器類のほか、Toyota Safety Sense からの情報や通知が表示される 7 インチの LCD スクリーンがあります。

2023 年春に発売予定で、価格はまだ不明です。ただし、初値は 40,000 ユーロを下回ると予想しています。現在のPHEV価格は3万5000ユーロ。トヨタがトヨタ プリウスを100％電気自動車で提供するという重要な一歩を踏み出していないのは残念だ。しかし、日本のメーカーがついに100％電動化に本格的に乗り出すとの噂があり、特に新しいbZ3の発売以来。

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