2020年から販売されているBYD Han電気自動車は、2024年に向けて新バージョンとなる。ただし、後者に大きな変化が見られないとしても、価格は下方修正される予定だ。目標？ Tesla Model 3 や新しい Xiaomi SU7 とよりよく競争できます。充電も速くなりますが、それだけでは十分ではありません。
あなたが忠実な読者であれば、スーパーチャージャー、もうおわかりでしょう。BYD。そして、正当な理由から、このメーカーは最近になって以来、定期的に見出しを飾っています。電気分野では世界ナンバー１を超えるテスラしかし、ブランドがその成果に安住することに疑問の余地はありません。むしろその逆です。
価格の下落
彼女が発表したように、さらに激化する価格競争昨年、深センに本拠を置くこの中国企業は見捨てられたくないと述べた。これが彼女が最近発表した方法ですDolphin と Atto 3 の値下げの機会に、中国の旧正月のお祭り。しかし、それだけではありません。なぜなら、同社はモデルをより魅力的にし、何よりも価格を下げるために、いくつかのモデルをアップデートしたばかりだからです。
これは例えば次のような場合ですSUV タンこれは、2022年10月に開催された前回のパリワールドカップで特に見ることができました。しかし、このライバルは、テスラ モデル X一人だけではないいくつかの改善を提案した年の初めに。確かにセダンもそうなんですがハンEV、これはヨーロッパで発売された最初のモデルの1つでした。サイト中国自動車ニュースメーカーがそのページで明らかにした、この新しいバージョンに関する情報を提供します微博。
実を言うと、一見すると、この新しいバージョンでは変更はほとんどわかりません。ライトを接続する薄いストリップを除けば、フロントは同じままですが、ライトが暗くなり、クロームがなくなりました。ただし、光のシグネチャは変化しません。寸法についても同じです。長さ5.0メートル幅1.91メートル、高さ1.50メートル。ホイールベースは依然として 2.92 メートルと表示されます。
それでは、Honor Edition として知られるこの新しいバージョンの実際の展開は何でしょうか?その上現れる紫の色合い最も注目すべきは価格です。約14%減少します以前のバージョンと比較して。現在の範囲は179,800元から始まり、これは以下に相当します。約23,080ユーロ。これまでセダンの入場券は20万9800元で、現在の為替レートで2万6931ユーロに相当する。
いくつかの改善
この価格は、エントリーレベルのバージョンに適用され、航続距離は 506 キロメートルです。サイクルシノワ CLTC、それは与えるWLTPで430キロ。セダンには思い出のために、バッテリー ブレード LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)メーカーが社内で開発したものであり、最近受賞した。 Eye of Godと呼ばれる最もハイエンドのバージョンが発売されます249,800元、または32,066ユーロから。明らかに高くなる価格車はいつヨーロッパに到着しますか。
現在のバージョンはフランスで 70,800 ユーロから販売されていることに注意してください。つまり、中国の価格と比較すると2倍の価格になります。
このバリエーションは表示されます航続距離610キロ CLTC、またはヨーロッパのWLTP承認により518キロメートル。出力に関しては、BYD Han EV の出力範囲は、全輪駆動を備えたこの Eye of God バージョンでは 201 ～ 510 馬力の範囲にあり、したがって各車軸に 1 つずつ、2 つのモーターが搭載されています。後者は 700 Nm のトルクを示し、すぐに伝達されます。
さらに、電気セダンの新型も登場スマートパーキングそして高速道路での自動運転。これは、ADAS DiPilot 10 システム0、128 TOPS のコンピューティング能力を提供する Horizon Journey 5 チップを使用します。これにミリ波センサー、11 台のカメラ、12 台の超音波レーダーが追加されています。
ドライビングポジションは、15.6インチの大型タッチスクリーンを彷彿とさせるものを維持しているため、変更されていないように見えます。テスラ モデル 3。彼女は、BYD がこの新しいハンに注目している人物でもあります。充電も速くなり、200 A および 120 kW から 250 A および 155 kW になり、バッテリーを満充電できるようになります。以前の 30 分と比較して、25 分で 30 ～ 80% になります。
これは、実際には技術的には 620 ボルト アーキテクチャの改良により可能になりました。800ボルト。しかし、約 35 分で 10 ～ 80% が期待できるため、それでも残念です。これは、25 分の運動を必要とするテスラや新しい中国車よりもはるかに多く、所要時間はわずか 10 分です。
BYDハンもまた、新しいチームに直面してもレースに残るためにあらゆることをしたいと考えています。シャオミ SU7、非常に深刻な競争相手であることを装います。このバージョンがいつになるかはまだわかりませんヨーロッパで販売される予定、特にフランスでは。
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Chiyoye