シトロエン ë-C3 の登場によって生じた熱狂に直面して、メーカーは 3 週間前に正式に注文を開始することを決定しました。その結果、配達は早くなりますか?よくわかりません...
ステランティス グループ内では、製品の発表から発売までに時間がかかる場合があり、場合によっては非常に長い場合もあります。 1年はかからないにしても、数か月かかる場合もありますが、新型シトロエン ë-C3、目に見えて、初めてのお客様に乗っていただけるのが待ちきれません。
ヘリンボーンシティカーは、この電気自動車の波が 25,000 ユーロ未満で手に入る、馬エコロジーボーナス、フランスに突入する準備ができています。数か月先のことですルノー 5 E テック、2年前のフォルクスワーゲン ID.2、そして同時に、それに(多くの)影を落とします。ダチア 春誰が、たとえ最近価格が下方修正されたとしても(18,400ユーロから)、中国で製造されているため、ボーナスの影響を受けなくなりました。
ダチアスプリングとほぼ同じ価格
したがって、2024 年の初めにはシトロエンとその ë-C3 に活路があり、ここ数年厳しい状況にあった同ブランドは、ルノーやプジョーをはるかに上回り、最近ではさらに追い越して、それを活用するつもりです。フランスでの売上高はダチア。


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したがって、ë-C3 の予約が開始されるのは 3 週間前になります。事前予約を行った最初の 15,000 人の顧客には、注文フォームを完成させるために販売店から連絡されます。
ë-C3 は次のサイトから入手できます。23,300ユーロ入門レベルの You バージョンではエコロジー ボーナス (4,000 ユーロまたは 5,000 ユーロ、謎はまだ完全です) が適用される前です。この車はヨーロッパ(スロバキアのトルナヴァにあるステランティス工場)で生産されており、次のような基準を満たしています。リースソーシャルと月額わずか 54 ユーロで利用できるバージョン。その上位バージョンである Max は、以下から入手できます。27,800ユーロ。
シトロエン ë-C3 は、ステランティスの「スマート カー」プラットフォームをベースとしています。低コストプジョーで使用されている CMP については、後で説明します。いくつかの将来の電気自動車フィアット。車には単一の電気モーターが組み込まれています。113 馬力 (83 kW)。
このプラットフォームには、次のパックが含まれていますバッテリー LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)の44kWhほぼすべての自律性を提供するための容量場合によっては320kmファイルサイクルWLTP。それは神格化ではありませんプジョー e-208現在の走行距離は 400 km を超えていますが、ë-C3 のバッテリーは約 10 kWh 減少しています。
能力急速充電の100kWDC では、26 分で容量の 20 ~ 80% を充電できます。標準 AC で 20% から 80% まで充電するには、7 kW を使用すると約 4 時間 10 分、11 kW が利用可能な場合は 2 時間 50 分かかります。
シトロエンは、最初の顧客は 2024 年夏までに引き渡されると指定しています。また、次のことも覚えておきましょう。19,990ユーロのバージョンは2025年に発売される予定、射程は約200kmです。